Måtte taues etter nettbrettbruk

– Ser du det?

– Hva da?

– Nå har han plutselig på seg vest.

Stemningen er god på redningsskøyta Sjømann, mens mannskapet oppdager at en mann uten flytevest raskt tok den på seg etter å ha fått øye på dem. Solen skinner i Oslofjorden utenfor Tønsberg. Mange er ute på sjøen, og nesten alle vinker.

– Vi koser oss veldig, og det er også en av grunnene til at vi er her, sier dagens styrmann, Nils Jørgen Danielsen.

Da ringer telefonen.

– Det er en som trenger hjelp. Vi drar til Stauper, sier Danielsen.

Tiden går

Det er et vanlig oppdrag, men det skal bli litt vanskeligere å løse det enn mannskapet i utgangspunktet tror.

– Det ligger en båt der med flatt batteri, og vi skal prøve å få liv i det, sier Danielsen.

Framme ved Stauper, en uthavn mellom Tjøme og Østerøya, blir den første utfordringen å finne fram til riktig båt. For det er fortsatt slik at de fleste vinker.

– De vinket jo, så da er det fort gjort å tro at det er dem, ler Bjørn Erik Johansen, etter en liten feiltur.

Mannen som trenger hjelp er imidlertid ikke langt unna. Johansen går over i båten hans for å få fart på batteriet, mens resten av mannskapet venter ombord i RS Sjømann.

Tiden går.

Nettbrett, TV og mobiltelefoner

Etter en halvtimes tid må mannskapet gi opp å få liv i batteriet. Båten må taues.

– Vi drar ham inn til Vrengen, sier Danielsen.

– Det er litt langt å taue båten, men det er fint vær så det burde gå bra.

Det var Thomas Hee og familien som gikk tom for batterier på båten, etter å ha ligget ved Stauper i flere dager.

– Vi har brukt altfor mye strøm og får ikke startet motoren, sier Hee.

– Nettbrett, TV, PC og mobiltelefoner har slukt batteriet, og jeg har vært så dum at jeg ikke har startet båten daglig for å lade batteriene.

Han er godt fornøyd med hjelpen fra redningsskøyta.

– Den har vært suveren, sier Hee.

– Nå tar vi lærdom av det vi har gjort her.

Fin sommer

Oppstartshjelp og eventuell sleping er noe av det mannskapet på RS Sjømann gjør oftest.

Sommeren 2013 har så langt vært bra, sier styrmann Danielsen.

– Det har heldigvis ikke vært noen store personskader i år. Men vi vet jo aldri hva vi møter når vi kommer på vakt. Det kan fort skje at vi har oppdrag døgnet rundt, hele tiden.