Skogbrann tente nye fremtidsplaner

Hopp til innhold

Mens skogbrannen i Gyland på det nærmeste er slukket, er fremtidsplanene tent for de yngste i grenda.

– Det er nokså mange som vil bli helikopterflyvere nå, sier rektor Agnar Klungland ved Gyland skole til NRK.no.

Mye action

Barna på skolen, der innsatsstyrkene har hatt sitt hovedkvarter under aksjonen, er helt sikre på hva de vil bli når de blir store.

Og det er ikke hvilken som helst pilot elevene nå vil bli.

– De vil bli brannhelikopterflyvere, sier rektoren.

SE OGSÅ: Kontroll på skogbrann

Nærkontakt

Mange skolebarn vil nok misunne elevene ved Gyland skole flere dager blant ekte piloter, brannmenn og politifolk.

– De har hatt kommandosentralen på skolen, så her har det vrimlet med folk fra sivilforsvaret, brannfolk og politi. Elevene har hatt nærkontakt med dem hele tiden, sier rektoren.

Ny trend

Før denne uka var det lite snakk om å bli helikopterpiloter blant de yngste i Gyland.

– Det hørte jeg aldri snakk om nei, jeg gjorde ikke det, sier Klungland.

SE OGSÅ: – Blusser fort opp
SE OGSÅ: Takker bøndene

Varmer et pilothjerte

Flygesjef Einar Viken, som har ledet helikopter-innsatsen under brannen, liker det han hører.

– Det høres veldig bra ut. Det varmer vårt hjerte, absolutt. Det får vi ta som et godt komplement, sier Viken til NRK.

– Men, for å bli skogbrannpilot så kreves det litt erfaring. En må få litt erfaring med å fly helikopter og komme i de rette posisjonene, sier Viken.

SE OGSÅ: – Vi er helt avhengig av helikopter
Sjekk skogbrannfaren der du bor

Steg for steg

– Det krever veldig mye fartstid, på grunn av at det er mye røyk i området, det kan være flere helikoptre som svirrer rundt, du har høyspentlinjer og vanlige linjer som ligger lavt, så det er veldig mye å følge med på, sier Viken.

I første omgang blir det imidlertid viktigst for ungene å følge med i norsk- og mattetimene.

– Først så er det veldig greit å ha en grunnutdanning og bli litt voksen før du begynner. De fleste begynner å ta utdanning når de er mellom 20 og 25 år. Det er mulighet for å ta denne utdanningen både i Norge og i utlandet, sier piloten.