Vind og snø senker fritidsbåtene

– Det er jo litt trist da. Det er ikke slikt jeg liker å se, sier båteier Geir Sola.

NRK var med da Viking redningstjeneste hevet en båt opp fra sjøen på Hundvåg i Stavanger tirsdag formiddag. Båteieren var fortvilet.

– Jeg håper de kan fikse opp i det, for båten den vil jeg ha tilbake igjen, sier han til NRK.

– Det er jo ikke særlig kjekt for eieren. Det forstår jeg veldig godt, sier takstmann Atle Ellefsen i Gjensidige til NRK.

– Satte opp ekstra fortøyninger

Båteieren var nede i havnen og så til båten på fredag.

– Jeg så at sjøene slo innpå her hele veien, så jeg satte opp noen ekstra fortøyninger for å sikre båten, forteller han.

Det hjalp ikke. Da han kom tilbake på lørdag, lå båten nede i sjøen.

Et titall båter senket av uværet

Uværet i helgen førte til at Gjensidige fikk melding om seks båter som sank til bunns i båthavnene. Ellefsen regner med andre selskaper har fått tilsvarende antall meldinger fra båteiere.

I forbindelse med slikt uvær, hvis de har hatt normalt tilsyn, så får de det greit igjen på forsikringen, sier takstmannen.

Han er usikker på hvor ødelagt båten som heves på Hundvåg er.

– Det er veldig vanskelig å si når de har vært under saltvann. Her må vi få en del priser og sånn før vi vet hva regnestykket blir, mener Tellefsen.

– Skadene kan koste 200 000 kroner

Båten ligger under vann inne i et båthus som og ligger på skeive og er delvis nedsunket.

– Rent fysisk har nok ikke båten særlig mye skader, men det er mye elektronikk som har fått skader fordi den har vært under sjøen. Denne har jo to påhengsmotorer i tillegg, det er litt ekstra spesielt, sier Tellefsen.

Han mener at skadene for kan beløpe seg til mer enn 200 000 kroner.

Takstmannen mener det generelt er et problem at folk ser for lite etter båtene sine på denne årstiden.

– Nå er faren størst. I forbindelse med det været som ha vært nå, bør en ta en tur ned og kikke.

Fordi folk ikke følger med, kan det gå lang tid før forsikringsselskapet får melding om skadene.

Vi får ofte meldinger som kommer to, tre dager, to tre uker, eller flere måneder etter at skaden har oppstått, sier Tellefsen.

– Skjærdgårdsjeper mest utsatte

– Ifølge Gjensidige er det åpne skjærgårdsjeeper i prisklassen opp til 300.000 kroner som er mest utsatt for synking. Andre båter har gjerne overbygg eller kalesje, og er derfor bedre beskyttet, sier Arne Voll, informasjonsansvarlig i Gjensidige.

Båten kan som oftest reddes, men verre er det med motoren om den blir liggende for lenge under vann, sier han.

Beregninger Gjensidige har gjort viser at synkeskader gjør skader for nærmere 50 millioner kroner i året. Totalt havner rundt 500 båter under vann hvert år og mer enn halvparten av disse er selvlensende.

I fjor registrerte Gjensidige 21 slike skader i Rogaland med utbetalinger på 2,5 millioner kroner. Ingen ting tyder på at tallet vil bli lavere i år.