– Jeg er meget spent. Dette er spørsmål som kan berøre mange havner, sier advokat Brynjar Østgård.
Han representerer Bodø kommune i ankesaken mot Hurtigruten, som starter i Hålogaland lagmannsrett i morgen.
- Bodø kommune og Bodø Havn mener at den måten man har beregnet kaivederlag på er riktig og holder juridisk, sier advokat Brynjar Østgård.
Foto: Bo Lilledal Andersen / NRKAnkesaken er interessant for flere. Hurtigruten er i liknende konflikter med en rekke andre havner og har stevnet flere for retten, sier prosjektleder i Hurtigruten, Stein Lillebo.
– Vi har sendt et tilbakebetalingskrav til 24 havner med henvisning til en urimelig høy kaileie, sier Lillebo.
- Det er store beløp det dreier seg om og det er helt nødvendig at noen stiller spørsmål ved prisene i havnene, sier prosjektleder i Hurtigruten, Stein Lillebo.
Foto: HurtigrutenTil sammen er kravet på 120 millioner kroner.
Kan få følger for andre havner
Bodø har to hurtigruteanløp i døgnet. Hvert hurtigruteskip ligger til kai i underkant av fire timer, men blir fakturert for et døgn hver. Ifølge Lillebo opererer flere havner med samme prisprinsipper som Bodø.
– Utfordringa for oss er at ingen ønsker å forhandle og da blir rettssystemet beklagelig eneste alternativ.
– Vi får se når dommen kommer, men med tanke på at veldig mange havner har viser til nettopp Bodø-saken som prinsipiell, så er dette en sak som kommer til å få presedens for mange av de andre havnene, tror Lillebo.
Det er satt av fem dager til ankesaken i Hålogaland lagmannsrett.
