Fire personer omkom og seks ble skadet da et fly skled av rullebanen på Stord 10. oktober i fjor.
En foreløpig rapport fra Havarikommisjonen viser at ulykken fikk fatale konsekvenser da det kom brennende drivstoff inn i kabinen.
En rift i kabintaket gjorde at drivstoff rant inn i kabinen fra vingene. En brann på høyre side gjorde at drivstoffet tok fyr inne i kabinen, ifølge rapporten.
Et annen viktig funn var at det oppsto luftputer under hjulene til Atlantic Airways-flyet, og at gummihjulene ble kokt.
Bekrefter spoiler-teori
Rapporten slår også fast at flyets seks lift-spoilere ikke felte seg ut under landingen, som Havarikommisjonen også tidligere har konkludert med.
Havarikommisjonen finner det ikke nødvendig å utføre umiddelbare sikkerhetsforbedringer, ifølge rapporten som ble lagt fram i dag.
- Vi føler at vi har funnet ut mye, men føler det er vanskelig siden vraket er såpass utbrent, sier Birger Andreas Bull som leder Havarikommisjonens arbeid med Stord-ulykken til NRK Hordaland.
Tilfredstiller sikkerhetskravene
- Lufthavnen vår er fortsatt godkjent for flyvninger og tilfredstiller sikkerhetskravene for en lufthavn, sier Bjørn Takle Friis, informasjonsdirektør i Luftfartstilsynet til NRK Hordaland.
Saken er fortsatt under utredning av Statens Havarikommisjon for Transport.
- Videre arbeid vil bestå i å analysere lydene fra cockpiten og sammenligne dem med andre fly av samme flytype, sier Bull.
