Årsaken ser vi ulykkesstatistikken, forteller Mette Magnussen, distriktsleder i Trygg Trafikk Vestfold.
– Hodeskader er det mest alvorlige i forhold til sykkelulykker, sier hun.
Trygg Trafikk vil at et hjelmpåbud også skal gjelde vanlige sykler, men mener det er spesielt viktig når det er snakk om elsykler.
– Du kommer raskt opp i fart. Etter bare noen få tråkk, er du oppi 20 kilometer i timen, sier Magnussen.
- Les også:
Ti dødsulykker
Hun har snakket med politiet i Danmark, og kan fortelle at danskene er bekymret i forhold til utviklingen i antall dødsulykker på elsykler.
– I årets seks første måneder hadde de ti dødsulykker på elsykkel.
De fleste som var involvert i dødsulykkene i Danmark, var eldre. Derfor ønsker Trygg Trafikk også en form for opplæring til elsyklistene.
– Det kan være lenge siden de satt på et sykkelsete, sier Magnussen.
- Les også:
SYNLIG I TRAFIKKEN: – Synlighet er viktig. Sørg for at bilistene ser deg, sier Mette Magnussen.
Foto: Aleksander Joyce / NRKArgumenter mot
Magnussen har også fått med seg argumentene mot et hjelmpåbud – at det ikke lar seg håndheve, og at det kan føre til at det blir færre som velger å sykle.
Hun avviser imidlertid begge.
– Vi som mennesker ønsker å gjøre ting riktig. Er det et påbud om bruk av sykkelhjelm, tror jeg at langt flere vil bruke det.
– Hvorfor tror du at det ikke er innført et påbud allerede?
– Argumentene mot er det vi ser i en del andre land – at det da blir færre som sykler. Men dette varer kun i en periode, og så er de oppe på sykkelen igjen.
– Feil vei å gå
Syklistenes landsforening syns ikke det er nødvendig med et slikt påbud fordi de mener at elsyklistene ikke er mer utsatt enn andre. Magnussen mener imidlertid at det er for tidlig å si noe om dette nå.
– Vi har omtrent akkurat fått elsyklene til Norge. På slutten av året, når ulykkesstatistikken er klar, vil vi se om det er flere ulykker på elsykler.
Informasjonssjef Hulda Tronstad i Syklistenes landsforening ønsker at folk skal sykle mer, men er redd det motsatte vil skje dersom det blir et hjelmpåbud. Hun har mer tro på andre tiltak, som bedre sykkelveier.
– Vi er for at folk skal bruke hjelm, men vi mener et påbud er feil vei å gå.
