Vil gjøre Paris sentrum bilfritt

Det er fire av Paris' totalt 20 arrondissementer (bydeler) som etter planen skal gjøres helt bilfrie, skriver Le Figaro.

Kjente landemerker som Louvres, Pompidou-senteret og Marais-distriktet ligger alle innenfor området.

I tillegg til gående og syklister er elektriske busser de eneste som skal få bevege seg innenfor det bilfrie området.

Stengte Champs-Élysées

Planen om å gjøre de fire arrondissementene bilfrie er foreløpig siste steg i borgermester Anne Hidalgos plan kalt «Paris Respire», eller «Paris puster» på norsk.

Første skritt ble innført i 2016 da en del gater ble stengt for biler på søndag. Samtidig ble den kjente avenyen Champs-Élysées bilfri en søndag i måneden.

Tiltakene ble innført etter at en rapport fra det franske helsedirektoratet i 2016 viste at luftforurensing fører til 48.000 dødsfall i Frankrike hvert år.

Til tider har luften i Paris vært så dårlig at bare annenhver bil har fått lov til å kjøre inn i byen.

Forbyr gamle biler

Under Hidalgo har Paris innført forbud mot at alle vanlige biler som er laget før 1997 får kjøre inn i bysentrum mellom 08.00 og 20.00 på hverdager.

Dieselbiler fra før 2001 er også forbudt og de som blir tatt for å bryte forbudet får store bøter.

Neste år blir restriksjonene utvidet til å gjelde dieselbiler fra før 2005. Deretter vil det bli stadig strengere tiltak frem til alle dieselbiler forbys i 2024 og alle bensinbiler i 2030.

Etter 2020

Tiltakene har likevel ikke vært nok for folk i de hardest trafikkbelastede områdene i sentrum.

Ifølge det franske nettstedet CNews er det lederne i de fire bydelene som har tatt initiativet til å gjøre dem bilfrie.

– De berørte bydelslederne har foreslått overfor meg er prosjekt midt i Paris som bare er for fotgjengere, sier Anne Hidalgo.

Denne uken skal bydelen behandle et forslag om å gjøre bydelene bilfrie hver søndag fra slutten av neste år, skriver Le Parisien.

Dersom Hidalgo blir gjenvalgt ved borgermestervalget i 2020, vil hun så utvide forbudet til å gjelde hele uken.

• Les også: Økovennlige fortausurinaler skaper debatt i Paris