«Costa Concordias» siste reise er over

Dermed er reisen til «Costa Concordia» over, to og et halvt år etter at cruiseskipet gikk på grunn ved den italienske øya Giglio.

Skipet kom frem til Genoa etter at det i fire dager er blitt tauet de 280 kilometerne fra Giglio.

«Costa Concordia» kom frem ti Genova i løpet av natten, og ankret opp to nautiske mil – 3,7 kilometer – fra havnen.

Der ble skipet festet til en konvoi av over ti taubåter som tauet den inn til havnen.

På forhånd var det frykt for at «Costa Concordia» skulle brekke opp under den siste inntauingen, men skipet klarte seg fint og ble tauet inn til Genova mens delfiner svømte rundt.

– VI kan endelig puste lettet ut, sa den italienske miljøministeren Gian Luca Galletti da skipet endelig var fremme.

Artikkelen fortsetter under videoen.

Skal hugges opp

Når «Costa Concordia» er sikret ved kai, vil interiør og annet som kan fjernes bli tatt ut av vraket, slik et det blir lett nok til å slepes til opphugging.

Der vil vraket i første omgang bli kuttet i tre deler, for deretter å bli hugget opp. 80 prosent av skipet skal etter planen resirkuleres.

Mellom 40.000 og 50.000 tonn stål skal etter planen smeltes ned og brukes i bygningsindustrien.

For Genova er opphuggingen en kjærkommen kilde til arbeidsplassen. Byen sliter med økonomien og opphuggingen er ventet å vare i 22 måneder og vil gi byen sårt etterlengtede arbeidsplasser.

Største i historien

Operasjonen med å fjerne «Costa Concordia» fra Giglio og hugge det opp er den største bergingsoperasjonen i historien.

Den vil trolig koste eierne i rederiet Costa Crociere over 12,5 milliarder kroner.

• Les også: Verdens dyreste vrakfjerning i gang

Costa Concordias kaptein Francesco Schettino straffeforfølges etter ulykken. Han er tiltalt for uaktsomt drap og risikerer 20 år i fengsel.