I dag slo ekspertene fast at sjøkabler blir både dyrere og vanskeligere å bygge enn antatt.
Går regjeringen inn for master i Hardanger, vil det trolig bety strøm i luftlinje også i nord, der det om få år skal bygges ny kraftlinje mellom Balsfjord i Troms og Hammerfest i Finnmark.
Reindrifta sier at de mister store beiteområder med en slik utbygging, og på tross av dagens rapport, vil de fortsette kampen om sjøkabler i nord.
– Vi gir ikke opp. Vi vil fortsatt kjempe for jord- og sjøkabler de områdene hvor vi mener at det er mest hensiktsmessig i forhold til reindriftsnæringen, sier lederen i Norske Reindriftssamers Landsforbund, Nils Henrik Sara.
Svært dyrt
Olje- og energiminister Terje Riis-Johansen fikk i dag høre fra de regjeringsoppnevnte utvalgene som har vurdert muligheten for sjøkabel i Hardanger.
Konklusjonene er at sjøkabler vil koste 3,4 milliarder mer enn mastene, ta lengre tid å bygge og koste mer å reparere hvis det oppstår feil.
Fylkesråd for kultur, næring og samferdsel i Finnmark, Roger Hansen, sier at disse konklusjonene ikke kommer som en overraskelse på noen.
– Ikke snakk om
Og han utelukker at reindrifta skal sette en stopper for utbygginga av linje mellom Balsfjord og Hammerfest.
– Det blir det overhodet ikke snakk om. Jeg kan ikke tenke meg at vi skal stoppes av at reindrifta er urimelig. Sånn som vi kjenner reindrifta, så er jeg helt sikker på at de kommer til å stille en del krav, men det blir ikke krav av en størrelsesorden som gjør at man må stoppe en utbygging, sier fylkesråd Hansen.
Behov for mer kraft til nye industriutbygginger i Finnmark er hovedårsaken til at 420 kilovoltslinja skal stå ferdig i 2016.
Fylkespolitikerne frykter ikke reindriftas krav, og håper heller på en snarlig avgjørelse fra regjeringen i Hardangersaken, slik at man kan komme igang med kraftutbygginga i Finnmark:
