Fra første desember stenger Kvalfjord Eiendomsselskap kaia i Kvalfjord i Alta. Årsaken er at selskapet ikke får betalt kaileie for FFRs båtanløp.
Dette skaper store problemer for lokalt næringsliv, sier fiskekjøper Synnøve Nuth Pedersen i Kvalfjord.
- Vi har jo ikke noe bilvei, så kaia er alfa omega for at vi i det hele tatt skal kunne bo her.
Hittil i år har hun kjøpt over 400 tonn fisk fra lokale fiskere i Rognsund- og Vargsundområdet i Alta kommune.
Men om under ei uke kan det være stopp.
Ingen vil betale
Kvalfjord eiendomsselskap krever nemlig leie av kaia for anløpene til FFRs gods og passasjerbåter og vil stenge kaia dersom man ikke får på plass en leieavtale. Det forklarer styreleder Jens Kristoffersen.
- Årsaken er at ingen er villig til å betale det kravet vi har satt.
Kravet er på 80.000 kroner i året.
Kristoffersen har søkt Alta havn om tilskudd for kaileie. Men havnesjef, Jens-Petter Mathisen, vil ikke betale.
- Vi eier ikke kaia, den er privat, og de forvalter den på fritt grunnlag.
- Hvem bør da betale kaileia?
- I følge lovverket er det brukeren, og det er jo i dette tilfellet Veolia.
Går ut over lokalbefolkningen
Men heller ikke Veolia ønsker å betale. Rederisjef i FFR, som eies av Veolia Transport Nord, Egil Pettersen, ønsker ikke å la seg intervjue.
Han sier dette er et problem Alta kommune eller Finnmark fylkeskommune må rydde opp i. Dermed ser det ut til at kaia i Kvalfjord stenges for gods og passasjertransport.
Og den som får kjenne konflikten på kroppen er den lokale fiskekjøperen og befolkningen i Kvalfjord.
- Man blir jo veldig usikker, man skal kjempe fra den ene kanten til den andre. For det første bor man ganske ulendt til, og når dette kommer på toppen av alt blir det enda verre.
