- Dersom ikke politikerne sørger for penger raskt, kommer styret i stiftelsen, som skal ta vare på ferga til å gi seg, sier styreleder Finn Tallakstad.
Ammonia, er verdens siste dampdrevne jernbaneferge, og en kulturhistorisk skatt av de sjeldne. Men nå begynner forfallet virkelig å bli synlig.
På brua er taket lekk og vannet fører til at trekonstruksjonen har begynt å råtne.
Båten er krigshistorie
Ammonia er ikke bare kulturhistorie, men også krigshistorie. Den er søsterferga til Hydro som ble sprengt under tungtvannsaksjonen. Og det var Ammonia Kirk Douglas brukte i filmen "Heroes of Telemark" i 1965. Båten overlevde filminnspillingen den gang, men nå må det penger til for å redde den.
Det er dyrt å holde båten i forskriftsmessig stand. Sertifikatene har gått ut og den har ikke forlatt kaia på over fem år. Nå går det år mellom hver gang dampkjelen blir fyrt opp.
Må ha penger
Styreleder Finn Tallakstad, sier at de må få penger fra Tinn, Notodden og Telemark fylkeskommune.
- Det er de tre som tok i mot Rjukanbanen fra Hydro. De har da et spesielt ansvar for at det er penger til å få ferja inn under Industriarbeidermuseet, sier han.
Og han mener at dersom disse tre bidrar, så vil det trolig gjøre at staten bevilger penger, sier han.
Tinn og Notodden kommuner sier nå at de vil bidra med penger. Men alt står på fylkeskommunen som til nå har vært lunkne.
