UP-sjef, Øystein Krogstad mener yrkessjåfører burde straffes hardere for å snakke ulovlig i mobiltelefon.
Foto: Erik Wiig Andersen / NRK– Nå skal det sies at jeg synes straffene er for lave også for privatpersoner, men det er klart at bussjåfører har et ekstra ansvar i trafikken, sier Øystein Krogstad, leder for utrykningspolitiet i Agder og Rogaland.
I dag får man 1200 kroner i forenklet forelegg og ingen prikker for å prate ulovlig i mobiltelefonen uansett om du kjører buss, lastebil eller personbil. UP-sjefen sier han ser brudd på dette daglig i trafikken.
– En bussjåfør kjører med tyngre kjøretøy, og med et trettitalls passasjerer i tillegg så vil jo det potensielle skadeomfanget bli mye større. Derfor bør det i dag være enda strengere krav til en yrkessjåfør.
– Hva er en passende straff da?
– Først og fremst burde man også få prikker på førerkortet, slik at det får større konsekvenser enn de 1200 kronene man får i dag. I tillegg burde kanskje arbeidsgiver gå inn og stille strengere krav til yrkessjåførene.
Skaper sterke reaksjoner
Torsdag skrev NRK.no om en bussjåfør som kjørte på E18 mellom Grimstad og Lillesand mens han snakket i flere mobiltelefoner uten handsfree. Bussjåføren skal ha kjørt så vinglete at passasjerer reagerte. Trygg Trafikk mener dette er like farlig som fyllekjøring.
At bussjåfører snakker ulovlig i mobiltelefon engasjerer mange på Facebook.
Foto: Skjermdump / NRKSaken skaper også enormt engasjement på NRK sine Facebooksider. Vi stilte spørsmål om noen hadde opplevd lignende situasjoner i trafikken, og fredag ettermiddag har nærmere 350 personer kommentert at de daglig ser bussjåfører snakke ulovlig i mobiltelefonen.
Overvåkning neste?
Flere av kommentarene på Facebook etterlyser videoovervåkning av bussjåførene for å unngå trafikkfarlige situasjoner. UP-sjefen håper man kan slippe dette.
– Det burde være unødvendig å gå så langt. De som kjører buss må være sitt ansvar bevisst, det burde ikke være vanskeligere enn dette, sier Krogstad.
– Men hvis problemet er så stort som det beskrives på denne Facebook-tråden, så er det tydeligvis ikke lett?
– Vi klarer bare å ta toppen av isberget her. Derfor er vi avhengig av sjåføren selv, arbeidsgiver eller at passasjerer dokumenterer ulovlig mobilbruk i bussen.
– Så du er positiv til at passasjerer tar bilder selv om dette kan føre til uthenging av enkeltsjåfører?
– Jeg ser ikke noe galt i dette dersom det fører til at arbeidsgiver kan stramme opp bussjåførene sine. Og så lenge sjåførene lar være å snakke ulovlig i telefonen, så vil jo ingen trenge å dokumentere dette heller, avslutter UP-sjefen.
