Lastebiler på norske veier sikrer lasten for dårlig, og på Svinesund ruller det støtt og stadig inn dødsfeller.
- Festeanordningene holder ikke mål
Det mener Statens Vegvesen, som daglig kontollerer kjøretøy og festeanordninger.
Mange lastebilsjåfører bruker festeanordninger som ikke holder mål, sier avdelingsingeniør Arild Ravneng i Statens Vegvesen.
– De bruker dem til de ryker, men de er betydelig svekket før det, sier han.
Les også:
Les også:
Les også:
Fant dødsfelle
Onsdag var det kontroll på Svinesund, og på en av lastebilene var festestroppene langt svakere enn de burde ha vært.
- Utstyret røyk på en belastning på 1500 kilo, mens det skulle tåle fire tonn, forteller Ravneng.
På Svinesund ble det også oppdaget en tysk tilhenger på en polsk trekkvogn. I Italia ble femten tonn stålrør lastet inn, og på Svinesund i andre enden av Europa konstaterte Vegvesenets kontrollør at tilhengeren var en ren dødsfelle.
– Det var surret med bånd, men det viste seg at båndene var skadet, så det er klart at om man får en oppbremsing eller unnamanøver, så kan ting skje, sier senioringeniør Hans Otto Grynning.
Bilen fikk ikke lov til å kjøre videre før lasten var sikret forsvarlig.
– Hvor mange slike biler triller rundt på veien i Norge?
– Vi ser fortsatt at det er feil bruk av utstyr og ikke tilstrekkelig med utstyr. Det ser vi faktisk ganske ofte fremdeles, og det er litt betenkelig, sier Grynning.
Les også:
Les også:
Les også:
