Langt på overtid søndag kveld, ble det klart at partene klarte å enes om en ny Oslopakke 3.
Asker-ordfører Lene Conradi sier hun er trygg på at hele E18 fra Oslo mot Asker vil bli bygget ut som planlagt.
Foto: Victoria Wilden / NRKOrdfører Lene Conradi (H) i Asker, kaller gårsdagens enighet om Oslopakke 3 for en stor lettelse.
– Det er en stor seier for E18 vestkorridoren når vi nå ser at den er sikret og en forutsetning for hele avtalen i Oslopakke 3. Jeg er veldig lettet i dag, sier hun i Politisk kvarter på NRK P2.
– Så du føler deg trygg på at resten av E18 vestover kommer til å bli bygget en eller annen gang?
– Ja, det føler jeg meg veldig trygg på. Og det er ikke bare en eller annen gang. Vi jobber for en helhetlig gjennomføring av fase en og fase to, hvor fase en starter opp i 2018, sier Conradi.
- Resten av E18-utbyggingen ligger inne i avtalen som før, sier, Anette Solli (H), som er fylkesordfører for Akershus.
Foto: Olav Juven / NRKHun sier at en forutsetning for hele avtalen er at resten av E18 vestover skal bygges.
- LES OGSÅ:
– Veien vil bli bygget
Også fylkesordfører i Akershus, Anette Solli (H) tar det for gitt at en storstilt utbygging av E18 vil bli en realitet.
– Jeg vil understreke at resten av E18-utbyggingen ligger inne i avtalen slik som den gjorde fra før, sier Solli til NRK.
Bærums-ordfører Lisbeth Hammer Krogh (H) er i likhet med sine to partifeller sikker i sin sak, til tross for at det kun er snaue to kilometer fra Lysaker til Strand som ligger inne i første byggetrinn.
– Dette er en kjempeviktig avtale. Veien vil bli bygget, sier hun.
– Alternative planer for videre utbygging
Miljøpartiet de grønne gikk til valg på at det ikke skulle bygges en eneste meter vei av ny E18 vestover fra Oslo.
Samferdselsbyråd Lan Marie Nguyen Berg karakteriserer avtalen som er fremforhandlet som veldig god og at partene har kommet til et godt kompromiss.
Foto: CF-WesenbergFasiten etter kompromisset om Oslopakke 3 viser at det i første byggetrinn likevel blir bygget 1,5 kilometer fra bygrensa mot Bærum. Byggingen er nedskalert, og de neste byggetrinnene blir dyttet frem i tid.
Men resten av den planlagte utbyggingen mot Asker sentrum er partene uenige om.
– Det er klart at det var viktig for Akershus å få denne nedskalerte versjonen av den første delen av veien, men at vi også er enige om at vi skal ha alternative planer for den videre utbyggingen av veien fremover, sier byråd for samferdsel i Oslo, Lan Marie Nguyen Berg (Mdg)
