Hopp til innhold

Trafikkforurensning i Oslo

Henrik (16) installerer db-killeren i motorsykkelen sin

Nesten halvparten av alle kontrollerte motorsyklar bråkar ulovleg høgt

Ein av åtte motorsyklar bråkar så mykje at dei får bruksforbod etter ein kontroll. Men mange 16- og 17-åringar vil gjerne at det skal støya litt.

Av Sjur Mikal Dolve
Luftforurensning

Ingen tiltak mot helsefarlig Oslo-luft

Selv om det lyste rødt for luftkvaliteten både på Hjortnes og Alnabru i morgenrushet mandag, er det ikke satt inn tiltak for å hindre biler i å slippe ut helsefarlig eksos.

Av Olav Juven
Luftforurensning

Slik skal du tvinges til å la bilen stå

Beredskapstakster, miljødifferensierte bompengetakster, rushtidsavgift, lavutslippssoner og dieselforbud. Vi rydder opp i jungelen av tiltak som skal få folk til å la bilen stå.

Av Olav Juven
Inger Elisabeth Sagedal i NAF.

NAF vil innføre «veiprising»

NAF vil spore hvor du kjører, hva du kjører og når du kjører med bombrikken. – Vi har teknologien til å innføre veiprising, nå er det snakk om å ville bruke systemet, mener organisasjonen.

Av Angelica Hagen, Trond Lydersen og Martin Giæver
Harald Eide

Hvert år dør 185 Oslo-borgere for tidlig på grunn av svevestøv

For første gang har forskere tallfestet hvordan luftforurensningen påvirker helsa til hovedstadens innbyggere.

Av Anette Holth Hansen og Nina Didriksen
Eksos fra biler i vinterkulden i Oslo

Bråstopp for Oslos miljøgebyrsoner

Regjeringen setter en effektiv stopper for Oslos ønske om gebyrsoner for biler som forurenser mye.

Av Olav Juven, Dag Aasdalen og Andreas de Brito Jonassen
Taxi på Karl Johan

Oslo-drosjene kan bli tvunget over på strøm

Drosjene i Oslo kan bli tvunget til å være elbiler eller hydrogenbiler i 2020 eller 2021. Nytt lovforslag fra regjeringen gjør det mulig å stille strenge utslippskrav over hele landet.

Av Olav Juven
Lastebiler på E6

Grønt lys for avgiftssoner

Lastebilene blir trolig de første som må betale et ekstra gebyr for å forurense Oslo-lufta.

Av Anette Holth Hansen og Olav Juven
Bomringen på Majorstua

Ny rapport: 60 kroner i bommen for dieselbiler

Alle dieselbiler unntatt de aller nyeste bør betale 60 kroner i bomringen i Oslo, ifølge ny utredning. På toppen av det blir det foreslått rushtidsavgift og nye bommer på bygrensa.

Av Olav Juven og Dag Aasdalen

Norsk Presseforbund, logo.

Vi arbeider etter
Vær Varsom-plakatens regler
for god presseskikk.

Den som mener seg rammet av urettmessig publisering, oppfordres til å ta kontakt med redaksjonen. Pressens Faglige Utvalg (PFU) er et klageorgan oppnevnt av Norsk Presseforbund som behandler klager mot mediene i presseetiske spørsmål.

Nyhetstips 03030

Kontakt

Hjelp

Tjenester

Produksjon

Salg

Til toppen