- Det er rett og slett ikke flere ferger å oppdrive, sier Monika Kolberg som er rådgiver i Statens vegvesen.
Malangsferga opplever rekordtrafikk i sommer, og den lille ferga Helgøy klarer ikke ta unna køene. Derfor går ferga ekstraturer så langt den rekker.
- Vi trenger er mye større ferge nå midt på sommeren, sier skipper Arvid Murberg.
Han ser at mange bilister snur når de må stå i flere timer i kø. Dermed mister ferga mye trafikk.
Til nå i sommer har Malangsforbindelsen fraktet nesten 7000 biler og vel 16 tusen passasjerer. Det er lagt mer enn tidligere år.
Det er selskapet Malangsforbindelsen som har konsesjon på sambandet som går fra april og ut august. Men det er Hurtigruten ASA som er driftsselskap. Og det er Statens vegvesen som disponerer det som fins av ferger.
Malangsforbindelsen fikk sammen med Andfjordferga 1,5 milloner kroner fra staten til årets sommerferger. Så skyter Nordland og Troms fylkeskommuner inn et tilsvarende beløp hver.
