Hedmark Transportarbeiderforening vil ha ikke videreføre firefelts E6 nord for Kolomoen. De vil heller utvide riksvei 3 med fire felt fra Kollomoen til Ulsberg i Sør-Trøndelag.
40 kilometer kortere
Grunnen til at transportarbeiderforeningen vil ha E6 lagt til Østerdalen er blant annet at strekningen Kollmoen-Ulsberg er 40 kilometer kortere, og at Kviknefjellet er mindre værutsatt enn Dovrefjell.
De legger også til grunn at Østerdalen er ca 730 m.o.h. mens det i Gudbrandsdalen er ca 900 m.o.h. på sitt høyeste.
Transportarbeiderforeningen sier også i sin årsmelding at det må tas hensyn til at Hedmark er et fylke med stor transittrafikk av gods på vei til alle fylker nord for Hedmark.
Enorme utfordringer
- Å utvide dagens E6 gjennom Gudbrandsdalen vil by på enorme utfordringer, skriver Hedmark Transportarbeiderforening i en pressemelding.
De peker på at det vil bli store problemer gjennom Åkervikas våtmarksreservat. At det trengs ny mjøsbru på høyre eller venstre side av dagens løp. Mange tettsteder gjennom Gudbrandsdalen med store verneinteresser langs traseen, og at Dovrefjell er en nasjonalpark.
