Konkurransetilsynet har besluttet ikke å gripe inn i fusjonsprosessen mellom HSD ASA og Gaia Trafikk AS.
- Dette er en gledens dag, sier informasjonsdirektør i HSD, Arild Sondre Sekse.
Trenge mer tid
I slutten av august i år ble det klart at Konkurransetilsynet trengte mer tid for å vurdere sammenslutningen av de to selskapene.
Konkurransetilsynet sa den gang at det ville gripe inn hvis fusjonen ville føre til vesentlig svekking av konkurransesituasjonen.
Nå har Konkurransetilsynet etter en helhetsvurdering kommet frem til at det ikke foreligger grunnlag for å gripe inn mot sammenslutningen.
Tide lansert om kort tid
Fusjonen vil bli gjennomført så fort som mulig. Ifølge Sondre Sekse skal det ikke ta mange dager før man kan se Tide-logoer på busser og gradvis også på bygninger og båter.
- Vi bestemte i dag at Tide-konsernet skal lanseres fredag 3.november, sier Tides kommende konsernsjef, Dagfinn Netland, til NRK.
Tide-konsernet vil bli et av Norges største selskaper innen kollektivtransport og reiseliv med ca. 3000 ansatte, 1050 busser og 40 ferjer og hurtigbåter.
Omsetningen blir på rundt 2,1 millarder kroner per år. Hovedkontoret blir i Bergen.
Omstridde planer
Fusjonsplanene mellom de to selskapene har vært omstidt, særlig blant eierne til Gaia, men generalforsamlingene i begge selskapene har tidligere gitt sin støtte til fusjonen.
Os kommune har vore svært kritisk til fusjonen - og rådmannen i kommunen har tidligere rådet kommunen til å selge alle aksjene i Gaia.
Ordfører Terje Søviknes mener den nye fusjonen gir grunn til bekymring sett fra både kundene sitt ståsted og et konkurransemessig ståsted.
- Det er helt klart at Tide vil få en vesentlig fordel fordi de sitter på mye av infrastrukturen i form av bussoppstillingsplasser og verkstedhaller. Inngangsbilletten til en ny aktør i Bergen-regionen vil bli svært høy.
Os kommune kommer etter hvert til å selge de aksjene den sitter på i det nye Tide-konsernet.
- Vi vil vurdere når det skal skje opp mot tidspunktet det er mest gunstig prismessig.