Her kan det bli parkeringsavgift

Samferdselsdepartementet har nå et utkast til lov om kommunalt pålegg om betalingsparkering ut til høring.

Formålet med lovforslaget er å redusere biltrafikken, og gjøre det lettere for kommunene å gjennomføre en helhetlig trafikk- og miljøpolitikk, og redusere CO2-utslippene og lokal luftforurensning, står det i utkastet til den ny loven.

I høringsutkastet kommer det frem at Samferdselsdepartementet gir bensinstasjoneieren anledning til å innføre parkeringsavgift på bensinstasjonen.

(Artikkelen fortsetter under bildet.)

– Håpløst forslag

Bård Hoksrud, stortingsrepresentant for Frp, oppfatter lovforslaget slik at kommunene kan pålegge parkeringsavgifter på parkering ved bensinstasjoner, som ikke er knyttet til kjøp av drivstoff.

– Dette er bare nok et eksempel på molbo-Norge. Dette er et håpløst forslag, og jeg håper at i stedet for at det nå blir vurdert i Samferdselsdepartementet, blir puttet rett i søplekassa, sier Hoksrud.

I høringsutkastet står det at det å fylle bensin ikke er å anse som en parkering, men videre står det:

Bruk av ordinære parkeringsplasser tilknyttet bensinstasjonen, for å benytte seg av bensinstasjonens øvrige tjenester, anses derimot som parkering, på samme måte som når en bilist parkerer for å handle i en kiosk eller annen forretning. Etter tredje ledd nr. 3 gjøres imidlertid unntak fra kommunalt pålegg om innføring av betalingsplikt for all parkering på bensinstasjoner, uavhengig av hvilket av bensinstasjonens tilbud man benytter seg av. Bestemmelsen er likevel ikke til hinder for at for eksempel eieren av en bensinstasjon innfører betalingsparkering av eget tiltak eller nekter noen å parkere på bensinstasjonens område dersom de for eksempel ikke skal benytte seg av bensinstasjonens tjenester.

Hoksrud mener det blir umulig å håndheve loven dersom den blir innført.

– Her blir det nå slik at hvis man fyller drivstoff og går inn og kjøper seg en brus og en bolle da kan man slippe å betale parkeringsavgift, men hvis man bare stopper får å kjøpe seg en brus og en bolle skal man betale parkeringsavgift. Jeg gleder meg til å se hvordan man skal klare å håndheve dette idiotiske forslaget, sier Hoksrud.

– Unntak for bensinstasjoner

Sigbjørn Moldvik leder i hovedutvalget for samferdsel på fylkestinget i Telemark avviser dette, og sier det er gjort unntak for bensinstasjoner i lovteksten.

Om lovforslaget

Lovforslaget skal bidra til en lokalt forankret og helhetlig trafikk- og miljøpolitikk. Det vil være opp til kommunene selv å avgjøre om og i hvilken grad det foreslåtte virkemiddelet skal brukes.
Formålet med lovforslaget er å redusere trafikk med motorvogn. Først og fremst vil forslaget være viktig for å redusere personbiltrafikken.
Med bakgrunn i trafikk- og miljømessige hensyn gjør forslaget det mulig for kommunene å pålegge grunneiere og andre å innføre betalingsparkering. Forslaget gjelder både offentlig tilgjengelige parkeringsplasser og parkeringsplasser som tilbys en nærmere angitt personkrets, for eksempel i tilknytning til arbeidsplasser. Videre gjelder forslaget både offentlig og privat eiendom.
Lovforslaget gjelder for parkering på privat og offentlig eiendom med mer enn ti parkeringsplasser. Det er unntak for private hjem og fritidseiendommer.
For å unngå omgåelse av kommunale parkeringsvedtak, foreslås også et forbud mot å refundere betalt parkeringsavgift direkte eller indirekte.
Det legges opp til at parkeringsregulering skal virke sammen med andre virkemidler som for eksempel køprising. Forslaget er først og fremst et bypolitisk virkemiddel.

Kilde: Regjeringen.no