Her løftes lokomotivet bort fra ulykkesstedet

Det var torsdag 24. oktober at et tog på Nordlandsbanen sporet av etter å ha kjørt inn i et steinras i Hemnes.

Lokføreren, en mann i 60-årene, omkom i ulykken, og fire personer ble skadet. Det var 46 passasjerer om bord.

Helga etter ulykken ble det registrert uroligheter i steinmassene over det avsporede toget, og Bane Nor vurderte det slik at en flere tonn tung steinblokk like over rasstedet måtte fjernes.

Deretter ble området sikret før det ble rigget opp flere store kraner som skulle løfte ut lokomotivet og de to vognene.

Ryddearbeidet etter togavsporingen omtales som både komplisert og krevende.

– Nå har vi fått snudd loket. Vi har fått kontroll på løftet og fått tømt det for diesel, sier sikkerhetsrådgiver Jan Olav Waag i Bane Nor.

Han legger til:

– Nå kommer det inn spesialbiler med spesialhengere som tåler den typen vekt. Så skal vi frakte loket fra stedet. Det har vært et omfattende arbeid. Det har vært mye ekspertise inne i bildet.

Toget besto av fem passasjervogner i tillegg til lokomotivet. De fremste vognene og lokomotivet hadde kjørt av skinnene og ned en skråning. Disse togvognene ble fjernet fra stedet i helga.

Når åpner Nordlandsbanen?

Persontoget ble liggende helt inntil veien, og derfor har også E6 ved Bjerka i Hemnes vært stengt. Etter hvert ble veien åpnet.

Det er fortsatt usikkert når Nordlandsbanen kan åpnes etter togulykken 24. oktober. Ifølge Waag er det en omfattende jobb som ligger foran mannskapene.

Når lokomotivet er fjernet gjenstår det fortsatt mye arbeid.

– Sikkerheten kommer først, så dette tar vi steg for steg. Når lokomotivet er fjernet handler det om å sikre og få kontroll på jord- og steinmassene i åssiden. Fjellsikring og åpning av E6 har prioritet i første omgang. Når Nordlandsbanen kan åpne må vi komme tilbake til, sier Jan Olav Waag.

Trolig skyldes avsporingen et steinras over skinnegangen. Dødsulykken blir nå etterforsket av politiet. Havarikommisjonen er koblet på for å granske ulykken.