GPS-ruter hjelper luftambulansen

– Tidligere har vi måttet fly visuelt, det vil si ved hjelp av synet, når vi har hentet pasienter og fraktet dem mellom sjukehusene, sier Erik Normann, pilot og prosjektleder i Norsk Luftambulanse.

Ønsker færre kanselleringer

Rundt hvert tiende oppdrag luftambulansene er ute på må kanselleres, mange på grunn av dårlig vær og sikt.

Nå tas nye innflyvningsruter i bruk for å minske sannsynligheten for at oppdrag må avlyses.

Sykehusene på Lillehammer, Gjøvik og Elverum vil snart få et slikt tilbud.

– Flyr som rutefly

I fjor ble det gjennomført rundt 1500 pasienttransporter med helikopter mellom sjukehusene i Innlandet.

– Etterhvert som disse innflyvningsrutene kommer på plass, vil vi kunne fly som et rutefly gjør mellom ulike flyplasser, forklarer Normann.