98-oktan bensin blir fredet

– Vi er ikke bare godt fornøyd, vi er veldig fornøyd.

Det sier Ole Kristian Schia til NRK.

Han er nestleder i US Car Club, som er en bilklubb med interesse for gamle amerikanske biler på Sørlandet.

Han forteller at vedtaket kom akkurat i tide til klubbens 50-årsjubileum.

– Vi skal prøve å få til en konvoi fra Kristiansand og inn til Lillestrøm hvor jubileet skal være, sier han.

I mai samlet Schia og flere bilentusiaster seg på Hornnes i Agder for å protestere mot kravet om å gjøre drivstoffet mer miljøvennlig.

Nå kan det virke som at motstanden ble lagt merke til.

Fredag stemte et bredt flertall på Stortinget for at etanolfri 98-oktan bensin skal være tilgjengelig også i fremtiden.

Frp og MDG jubler

– I årevis har vi kjempet en utrettelig kamp for tilgang på etanolfri bensin som sikrer beredskapen, og som sikrer drivstoff veteranbiler og båter tåler. Vi berømmer de partiene som nå har tatt en u-sving i saken.

Det sier energipolitisk person i Fremskrittspartiet (Frp), Marius Arion Nilsen.

Frp og MGD gikk tidligere i mai sammen og fremmet et forslag om å bevare 98-oktan bensin slik den er i dag, altså uten tilsatt etanol.

Kristelig Folkeparti (KrF) stemte for forslaget til Frp og MDG, men forslaget fikk ikke flertall.

Derimot kom det inn over 1800 høringsinnspill.

Senere oppstod det kø med partier som fremmet egne forslag.

Spår færre reparasjoner

Verksmester ved Fjordsenteret i Tvedestrand, Ruben Meisdal er veldig positiv til konklusjonen fra Stortinget.

– Dette er veldig bra, sier han når NRK medbringer nyheten.

Verksmesteren får stadig inn båtmotorer med ødelagt forgasser fordi de har stått lagret med feil type bensin.

– De må rett og slett skiftes fordi de har blitt defekte. En ny forgasser kan koste opp mot 6000 kroner, opplyste Meisal til NRK tidligere i år.

Han tror verkstedet nå kommer til å få inn færre tilfeller av skader på motorer nå som 98-oktan bensin fortsatt blir å få kjøpt.

– Slike reparasjoner syns vi det er helt greit å slippe å få inn, sier Meisdal.

Egner seg ikke for veteranmotorer

Bakgrunnen for bensindramaet er at norske myndigheter har innført omsetningskrav for biodrivstoff.

Det betyr at bensinen tilsettes inntil 10 prosent bioetanol for å gjøre den mer miljøvennlig.

Endringen har skapt betydelige utfordringer for de med motorer som bruker 98-oktan bensin.

Årsaken er at E10-bensin ikke egner seg for disse motorene og gir økte reparasjoner for de med gamle motorer.

Det er Miljødirektoratet som forvalter omsetningskravene for biodrivstoff.

Miljødirektoratet sier:

«Bruk av biodrivstoff kan føre til mindre utslipp av klimagasser, sammenliknet med fossilt drivstoff.»

Biodrivstoff brukes allerede i mange typer biler, lastebiler, fly og skip.

Derfor frykter mange E10-bensinen

Bensin 95 E10 har tilsatt 10 prosent bioetanol (mer miljøvennlig biodrivstoff). Ble innført i 2023.
Bensin 98-oktan E5 inneholder pr. i dag ikke bioetanol, men regelverket tillater opptil 5 prosent. Dette er opp til drivstoffbransjen.
Motor- og båtbransje er ikke begeistret for E10-bensinen.
Etanol kan gi uheldige virkninger i eldre motorer, motorer som står lenge i ro - og ved lagring i bensintanker.
E10 tiltrekker seg fuktighet (hygroskopisk), noe som betyr at det dannes vann. Det kan føre til motorstopp og korrosjon i drivstoffsystemer.
Etanol er et løsemiddel som i eldre motorer kan løse opp avleiringer, ødelegge pakninger og membraner - og føre til driftsforstyrrelser.
Uten et regelverk som krever etanol-fri 98-bensin fryktes det at bioetanolen på sikt vil innføres i all bensin.
Nyere biler fra 2011 har ikke problemer med E10-bensin. Veteranbilmiljøet unngår E10.

KIlde: NAF/ Motor.no

Sikret flertall

Da Ap og SV valgte å støttet Sp sitt forslag, sikret det flertall for fredningen av etanolfri 98-oktan bensin.

Forslaget var som følger:

«Stortinget ber regjeringen utarbeide et forslag som sikrer at 98-oktan bensin også i fremtiden forblir etanolfri, ved at 98-oktan bensin skjermes fra insentivene til å blande inn etanol.»

Energipolitisk talsperson Gro-Anita Mykjåland (Sp) takker alle som har engasjert seg for å sikre etanolfri 98-oktan bensin.

Linda Monsen Merkesdal (Ap) sier at de er opptatt av at folk skal trygghet i å vite av bensinen de trenger fortsatt skal være tilgjengelig.

– For oss i Arbeiderpartiet var det viktig komme frem til et forslag som anerkjenner og svarer på folks bekymringer, samtidig som man ikke detaljstyrer markedet eller hvordan utfordringen skal løses, sier Monsen Merkesdal (Ap).