Statens Vegvesen i Rogaland sliter med å få fatt i nok sivilingeniører. Konsekvensen kan være at vegprosjekt i Stavanger blir forsinket.
– Så lenge vi ikke har ferdige planer på alle prosjekt, så blir noen forsinket. Det har gjort det på enkelte prosjekter, sier avdelingsdirektør Astrid Eide i Vegvesenet i Rogaland uten å kunne nevne konkrete prosjekt.
Går til privatmarkedet
Hun sier det er svært vanskelig å få nok sivilingeniører i Stavanger om dagen. Grunnen er at det private arbeidsmarkedet som lokker med langt høyere lønninger enn det vegvesenet kan tilby.
- Les også:
– Vi har en relativt liten søkermasse, og det er få å velge mellom. De sivilingeniørene som er, går ofte til konsulentfirmaer eller til det private markedet.
At det er relativt få som har valgt den vegfaglige spesialiseringen på utdanningsinstutisjonene, gjør at situasjonen kan bli mer prekær om noen år.
– Ettersom vi har en relativt høy gjennomsnittsalder på de sivilingeniørene vi har, blir behovet stort. Så vi trenger å få inn nye krefter, legger hun til.
Ser til utlandet
Dersom ikke Norge får utdannet flere til å bli ingeniører, vil resultatet være at både Vegvesenet og andre bedrifter må lete etter folk i utlandet.
– Vi må få utdanna flere her i landet. Men det er jo mulig å se til utlandet og prøve å få tak i folk derfra, og det har vi lykkes med til en viss grad, forteller Eide.
Mangel i oljebransjen
Kommunikasjonsdirektør i Aibel, Bjørg Sandal.
Foto: Øyvind Sætre / AibelOgså Aibel sliter med å få tak i nok ingeniører. Aibel er en av Norges største aktører innen nybygg, vedlikehold og oppgradering i olje- og gassindustrien.
- Les også:
Der er det derimot den høye aktiviteten i bedriften som gjør at de ikke har nok ingeniører. De siste månedene har selskapet fått flere store millionkontrakter, og aktiviteten er ventet å stige i årene fremover.
– Vi må på det utenlandske markedet for å få tak i nok ingeniører i årene fremover, sier kommunikasjonsdirektør Bjørg Sandal.
