Fakta
Han tilbakeviser kritikken fra Jørg Westermann, daglig leder i det private jernbaneselskapet Norsk Bane, som hevder 6,5 milliarder kroner i investeringer er bortkastet fordi hurtigtog må vente på saktegående lokaltog.
Informasjonskonsulent Olav Nordli mener målet med utbyggingen nettopp er å få bort ventingen. Det går an når det i 2005 blir fire spor mellom Asker og Sandvika. Dessuten skal, i følge Norsk Transportplan, fire spor være klare fra Asker til Skøyen i 2011. Da kan hurtigtogene passere lokaltogene, mener Nordli.