Prosjektleder blir Tom R. Stillesby, som hentes utenfra, mens styringsgruppen skal ledes av plan- og utviklingsdirektør Anita Skauge i Jernbaneverket.
Arbeidet får et budsjett på 50 millioner, som skal fordeles på flere oppdrag som sendes ut på anbud.
Til slutt skal et internasjonalt ekspertpanel kvalitetssikre utredningene.
En undersøkelse viser at 65 prosent av de spurte er positiv til å satse på lyntog.
To år
Arbeidet skal avsluttes innen 1. februar 2012 og skal se på flere ulike muligheter for norsk jernbanepolitikk: om den skal fortsette i samme spor som i dag, om ny satsing skal baseres på det eksisterende nettet eller om det skal bygges separate traseer for lyntog.
Strekningene som skal vurderes er Oslo-Kristiansand-Stavanger, Oslo-Bergen, Oslo-Trondheim samt forbindelsene fra Oslo over svenskegrensen til Stockholm og Göteborg.
SV-jubler
Jernbaneentusiast Hallgeir Langeland gleder seg over det nye skrittet i arbeidet med raskere togløsninger i Norge.
– Jeg har jobbet for denne saken i snart 20 år. Dette er en milepæl i arbeidet for å få det norske lyntoget på skinner, sier stortingsrepresentanten for SV.
Tidligere har fylkesordfører i Sør-Trøndelag, Tore O. Sandvik (Ap) uttalt at Lyntog med to og en halv times reisetid mellom Oslo og Trondheim er et luftslott.
