Det er Fylkesmannen i Nordland som har pålagt verftene å undersøke områdene, først og fremst i sjøen, for å finne eventuelle miljøgifter.
Ni verft i Nordland
Statens forurensningstilsyn (SFT) har gjennomført en nasjonal kartlegging av skipsverft og vurdert potensialet for forurensning av sjøbunnen utenfor en rekke verftslokaliteter. På bakgrunn av dette er det foretatt ei prioritering. Om lag 100 verftslokaliteter i Norge er gitt høyeste prioritet. Ni av disse befinner seg i Nordland.
- Slipen Mekaniske (Sandnessjøen)
- Alstahaug kommune (tidligere Høvding skipsopphugging)
- Ballstad Slip
- Skipsverftene i Svolvær (Lofoten Sveiseindustri AS, Nogva Svolvær AS, O. Marhaug Slip og Mek Verksted, og Skarvik AS)
- Saltdal kommune (tidligere Saltdalsverftet)
- Blokken Skipsverft (Sortland)
Turisme, industri eller begge deler?
Det overordnede målet med undersøkelsene er å få et giftfritt miljø. Men det er ikke spesifisert av Fylkesmannen i Nordland hva miljømålene skal være lokalt.
- Grenseverdiene som er satt av SFT inneholder usikkerhet. De indikerer når forurensningen kan være en fare for helse og miljø. Derfor er det viktig å se hva områdene skal brukes til lokalt, sier Barbro Killie hos Fylkesmannen i Nordland.
I sitt brev til verftene skriver Fylkesmannen at det er opp til verftene selv å bli enige med kommunene om hva som skal være målet med bruken av de ulike områdene.
Fiske og verft vegg-i-vegg
- Er det av interesse at turistene skal stå og fiske på promenaden i Svolvær, vegg i vegg med skipsverftene? De vitenskaplige undersøkelsene må kombineres med bruken av området. Det kan godt hende at det kan la seg kombinere, hvis skipsverftene og havna forøvrig drives på en forsvarlig måte, sier Killie.
- En eventuell opprydding skal ha en funksjon ut i tid. Hvis det blir helt miljørent i framtida, trenger det ikke å være noe problem å kombinere interesser, sier Killie.
- En investering for fremtiden
Slipen Mekaniske i Sandnessjøen er en av bedriftene som må gjennomføre miljøundersøkelser.
- Vi er positivt innstilt til dette, og har gjennom Verftsringen Nord-Norge sørget for å hente inn nødvendig kunnskap og ekspertise for å få det til. Vi ser også på dette som en investering. Hvis verftet eller område rundt verftet senere skal brukes til et annet formål, er det positivt med slike miljøundersøkelser. Det er jo ingen som vil gå inn hvis det er en miljøbombe vi sitter på, sier direktør Arnt S. Jakobsen på Slipen Mekaniske.
Den eneste utfordringen Jakobsen ser, er defineringen av grensene i sjøen.
- Det er vanskelig å forholde seg til hvor grensene i havnebassenget går. Det er også mange aktører som kan ha bidratt til forurensning i et offentlig havnebasseng. På land er det uproblematisk, der har vi allerede satt i gang, sier Jakobsen.
Du kan lese mer om kravene til verftene hos Fylkesmannen:
