Det sier prosjektleder i Arctic Race of Norway, Knut Eirik Dybdal
I slutten av juli kommer ledelsen i Tour de France til Harstad, for å ta fasilitetene i nærmere øyensyn.
Det planlegges etapper i alle de tre nordligste fylkene, sier Knut Eirik Dybdal.
– 26. juli får vi besøk av direktørene i Tour de France, altså de som eier ASO (Amaury Sport Organisation).
Fra havn til havn
Arctic Race of Norway er et etapperitt på sykkel, i likhet med Tour de France. Forskjellen er at man bruker cruise-båter som hotell, sier Dybdal.
Knut Eirik Dybdal
Foto: Nils Mehren– Vi seiler til en havn, utøverne sykler en rute og kommer tilbake til samme havn der det blir premieutdeling og sermonier, så fortsetter ferden til en ny havn og en ny konkurranse. Man kan også sykle fra ei havn til ei ny havn.
ASO står også bak arrangementer som Dakar Rally, French Open (golf), Paris Marathon og mange sykkel-klassikere i Europa.
– I forhold til andre store arrangementer, som OL, slipper man utgifter til å bygge arenaer. Hvis vi skal bygge noe, så er det jo veier. Så med å få et etapperitt på sykkel i Nord-Norge, vil det bety et voldsomt løft for infrastrukturen vår.
Klart til 2013?
Rittene vil foregå i alle de tre nordligste fylkene.
– Vi har ikke sagt noe om hvor vi skal legge etappene. Det vil jo være opp til hvilke fylke og kommune som vil være med å bidra. Men det som er vesentlig er polarsirkelen som går gjennom Nordland, den må kunne passeres på et eller annet vis. Så har vi jo Nordkapp-platået.
Det å få hjelp fra ledelsen i Tour de France betyr enormt mye, sier Dybdal.
– Vi ser en mulighet allerede i 2013 for å ha det første etapperittet.
