Fredag dannes en aksjon med toppfolk fra både næringsliv og politikk, skriver .
Først utbedring
– I første omgang satser vi på å få gjort nødvendige utbedringer på Bergensbanen, noe som vil presse reisetiden ned mot fire timer. På sikt kan vi snakke om lyntog, sier leder Marit Warncke i Bergen Næringsråd, som er foreslått som nestleder i aksjonskomiteen, til NRK.
Bygging av Ringeriksporten, utbedring av sviller og linjer og flere avlastningsspor er noen av hastepunktene gruppen ønsker gjennomført.
Kapasiteten sprengt
– Kapasiteten på Bergensbanen er sprengt. Det fører til at det aldri har blitt transportert mer varer fra Bergen til Østlandet med trailer. Det er et paradoks når regjeringen ønsker transport overført fra bil til tog, sier Warncke.
Hun mener det er avgjørende for regionen å få utbedret hovedtransportåren mellom Hordaland og østlandsområdet.
Tunge aktører
Aksjonsgruppen «Bergensbanen 4-2020» har sørget for å få en rekke tungvektere med på laget. Her er organisasjonslisten som står bak initiativet:
- Naturvernforbundet Hordaland
- Buskerud SV
- Hordaland Høyre
- LO i Bergen og Omland
- AUF i Hordaland
- Hordaland KrF
- Hordaland Venstre
- Hordaland Raudt
- NHO Hordaland
- Hordaland SV
- Bergen Næringsråd
- Hordaland Unge Venstre
- Hordaland Sosialistisk Ungdom
- Forum Nye Bergensbanen
Ønsker topp prioritet
– Vi står sammen for at en vesentlig modernisering av Bergensbanen blir et prioritert nasjonalt prosjekt for Stortinget og regjeringen, sier Christopher Beckham i LO i Bergen og Hordaland.
På stiftelsesmøtet fredag skal det velges styre og vedtas et politisk grunnlag for aksjonen. Høyre-politiker Dag Skansen er foreslått som leder av komiteen.