– Det nærmar seg montering av den nye brua, og vi gler oss til å sjå korleis det vil sjå ut når sidespenn og hovudboge kjem på plass, seier prosjektleiar Gunnar Solbakken.
I Sogndal er fundamenta støypte og alt er klart til å ta i mot sjølve brukonstruksjonen.
- Les også:
– Brukonstruksjonen som er i stål er produsert i Polen, og det er den som no er på veg til oss med båt, seier Solbakken.
MED EIGEN BÅT: Også Hovudspennet er i ferd med å verte klart, og skal etter planen gå frå Polen om nokre dagar.
Foto: Statens vegvesenMontering i veke fem
Dei to seksjonane som skal stå på kvar si sida av brua veg 430 tonn kvar, og skal fraktast sjøvegen opp over Skagerak, vidare langs Norskekysten og inn Sognefjorden. Lekteren gjekk ut frå Polen søndag føremiddag, rundt klokka 12.00.
- Les også:
– I tillegg kjem det som vi kallar midtspennet, den midterste delen av konstruksjonen, på ein eigen båt om nokre dagar, seier Solbakken.
Stort arbeid
Sjølv om Statens vegvesen reknar med å kunne starta montering av stålkonstruksjonane i veke fem, er det framleis mykje arbeid som står att før dei første bilane kan køyre over den nye Loftesnesbrui.
KLAR I DESEMBER: Prosjektleiar Gunnar Solbakken reknar med at dei første bilane kan køyre over nye Loftesnesbrui i desember.
Foto: Statens Vegvesen– Når ståkonstruksjonen er på plass skal vi støype sjølve dekke som ein skal køyre på, seier Solbakken.
I tillegg skal det settast opp lys, monterast rekkverk. Det må og gjerast tiltak på tilførselsvegane. Blant anna skal det støypast ein stor betongkonstruksjon i samband med rundkøyringa på Nestangen.
- Les også:
– Går alt som det skal håpar vi at dei første bilane kan køyre over den nye brua i desember, seier Solbakken.
Heile prosjektet, inklusive riving av gamlebrua, skal vere gjennomført i løpet av sommaren 2018.
