Velten laga kaos på E39 – no vil regjeringa bruke milliardar på to flaskehalsar

– Dette er ein gledas dag! Vi skal heim å heise flagget og sprette champagnen, seier Arne Nistad.

Han er dagleg leiar i Nistad Transport og gler seg stort over at den svingete Halbrendslia på E39 i Førde er på veg til å bli historie.

No blir det sett 3 milliardar til strekninga i Nasjonal Transportplan (NTP). Planen er å byggje tunnel gjennom Hafstadfjellet i Førde, slik at ein unngår den svingete vegen.

Det er hovudvegen mellom Bergen og Ålesund og det er fleire krappe og bratte svingar ned mot Førde sentrum.

I januar velta eit steinknuseverk i ein av svingane og stengde vegen.

– Halbrendslia har vore ei kostbar affære, mykje meir enn kva folk trur. Dette har vi venta på i 40 år, og behovet for ny veg har berre auka med åra, forklarar Nistad.

Frå mareritt til draum

Særleg om vintrane skapar Halbrendslia store utfordringar, med lange køar og venting. Bilbergarar må nemleg stadig rykke ut for å redde tungtransport.

Spesialtransporten som velta i januar førte til stengt veg i rushtida i Førde, og vidare gjennom natta.

Ifølgje ordførar i Sunnfjord, Olve Grotle (H), passerer eitt vogntog vegen kvart minutt.

– Det er ein kraftig trafikk her med tungtransport opp og ned, men heldigvis er Halbrendslia fjerna om nokre år. Strekninga har blitt kalla yrkessjåførane sitt mareritt, no blir det meir ein søt draum med ny E39, seier han.

Stortingskandidat Alfred Bjørlo (V) meiner dette er viktig for heile fylket.

– Dette er den verste flaskehalsen mellom Bergen og Ålesund. Her står trafikken i stampe, og det er ein heilt uhaldbar situasjon, seier Bjørlo.

Kan bli bompengar

Samferdselsdepartementet har gitt signal om at dette kan vere eit aktuelt prosjekt for bompengar. Dagens Førdepakke er nedbetalt rundt 2028.

– Dette kom overraskande på oss, men det er Vegvesenet som har sagt at det er bompengepotensial her. Det er ikkje avklart endå, men det blir i så fall eit beskjedent beløp, seier Grotle.

Tunnelen har ein pris på kring 2,9 milliardar kroner. I første NTP-periode er 1,3 milliardar kroner sett av til prosjektet.

Tore Storehaug, stortingskandidat for KrF i Vestland, seier pengar i første del av NTP lovar godt.

– Det viser at dette er blant dei prosjekta som er høgast prioritert, understrekar han.

E6 får milliardar

Også i Namdalen er det glede i dag. Der har lokalsamfunnet lenge kjempa for utbetring av den ti mil lange E6-strekninga frå Grong til grensa til Nordland.

Vegen er smal, svingete og ulykkesutsett. Store mengder laks og tømmer blir frakta på strekninga.

I dag kom nyheita om at 3 milliardar er sett av til strekninga.

– Folk køyrer med hjarte i halsen på denne strekninga. Den er langt ifrå slik standarden på ein stamveg skal vere, seier stortingsrepresentant for Høgre, Elin Agdestein.

Dei reknar med at vegen får støtte når statsbudsjettet blir vedtatt i Stortinget.

– Dette betyr enormt mykje for folk i Namdalen, men også for næringslivet, seier Andre Skjelstad, stortingsrepresentant for Venstre.