Vitne om helikopterulykken: – Det var et kjempesmell

Lanner var på vei til jobb i Porsgrunn klokka 23 da helikopteret styrtet like i nærheten av bilen.

– Plutselig ser jeg helikopteret i sidesynet. Før jeg visste ordet av det, sa det pang. Det var et kjempesmell. Det regnet gnistrer og føyk deler rundt bilen. Helikopteret falt rett ned, og så ble alt stille, forteller Lanner som først uttalte seg til Varden.

– Jeg trodde ikke det jeg så. Det var ingen andre mennesker der, ingen biler på E18, bare meg, og alt var helt svart og en stillhet uten like. Jeg ringte 113 og sa «jeg tror det er et helikopter som har falt ned ved bilen», sier hun.

Petter Gjone kom kjørende til ulykkesstedet som en av de første bilene etter at nødetatene hadde stanset trafikken.

Politiet ønsket ikke å opplyse trafikantene om hva slags ulykke det var snakk om. Det var mørkt og uoversiktlig, men da Gjone så registreringsnummeret på undersiden av vraket forstod den tidligere yrkesflygeren at det var snakk om et fly eller helikopter. Det var helt ekstreme værforhold, mener han.

– Jeg skjønte jo at det hadde skjedd noe veldig alvorlig. Det var jo totalvrak. Det er bare trist.

Trafikken sto fast i minst tre kvarter før man kunne kjøre videre.

– Veldig tragisk

Helikopteret tok av fra flyplassen på Kjeller.

– Det er selvfølgelig veldig, veldig trist. Det er et lite miljø og folk kjenner hverandre, så det er veldig tragisk, sier flyplassjef på Kjeller, Per Inge Evensen.

Flyplassjefen sier at de ikke kjenner årsaken til at helikopteret var ute og fløy i det voldsomme været torsdag kveld.

– Vi vet ikke noe om årsaken. Da helikopteret tok av fra Kjeller, var værforholdene langt bedre. Hvorfor det kom opp i værsituasjonen som var, vet jeg ikke, sier Evensen.

Flyplassjefen sier at det er vanskelig å fly i dårlig vær.

– Det er klart det er krevende. Jeg flyr småfly selv, men antar at det blir det samme med helikopter. Det er ingen tvil om at det er krevende å fly i dårlig vær, sier han.

Trenger ikke registrere tur

Rundt 100 fly og helikopter er stasjonert på Kjeller flyplass. Det er ikke krav til å registrere turen før man flyr, forteller flyplassjefen.

– Det blir som ei småbåthavn. Har man en båt og ønsker å ta seg en tur, kan man det. Det blir det samme med det som er på Kjeller. Der er det rundt 100 fly og helikopter stasjonert. Folk kommer og flyr når de ønsker det, forklarer Evensen.

Ber om tips

Mannen som omkom, er i 40-årene og hadde leid helikopteret, bekrefter politiet.

– Det vi vet så langt er at vedkommende skal ha kjørt fra Kjeller og han skulle lande i Langangen på grunn av dårlig vær, sier leder for etterforskningsseksjonen ved Grenland politistasjon, Annie Sandersen.

– Dette er opplysninger som vi jobber med for å sjekke ut om faktisk er riktig. Vi jobber med å få klarhet i hva som skjedde, sier hun.

Politiet vet ikke hvor eller hva mannen skulle.

De ber personer som kan ha informasjon eller gjort observasjoner av helikopteret tar kontakt på tipstelefon 476 96 200.

– For politiet er det viktig å komme i kontakt med personer som kan ha informasjon om hva som kan ha skjedd i forkant av ulykken, sier Sandersen.

Politiet har allerede fått inn mange henvendelser.

– Vi jobber med vitneavhør nå, sier Sandersen.

Roser innsatsen

Wenche Lanner lurer på om piloten har forsøkt å lande på E18 i det voldsomme uværet.

– Det var ikke biler på E18, det var helt stille. Det kunne gått hvis han ikke hadde truffet høyspentledningen, sier hun.

– Det gjør vondt i brystet at jeg har sett en person omkomme. Samtidig er jeg glad for at jeg prøvde å gjøre det jeg kunne, sier hun.

Wenche Lanner roser innsatsen til nødetatene som kom raskt til stedet.

– De var helt fantastiske, sier hun.

Ønsker ikke å spekulere i årsaken

Wenche Olsen, fagdirektør i Luftfartstilsynet, uttrykker sin varmeste medfølelse til de som er rammet av ulykken.

Hun sier til NRK at de ikke ønsker å spekulere i årsaken til ulykken, eller konkrete forhold knyttet til den spesifikke hendelsen på det nåværende tidspunkt.

Det har blitt antydet at helikopteret kan ha truffet en høyspentledning på stedet.

– Det ser ikke ut som kraftspennet i det aktuelle området er merket i Nasjonalt register over luftfartshinder – hvorfor ikke?

– Ifølge regelverket for merking er ikke høyspentledninger under 15 meters høyde rapporteringspliktige. Vi har ikke nøyaktige koordinater for ulykken, men det kan se ut som at det i dette området er en høyde som er lavere enn rapporteringspliktig høyde, sier Olsen.

Veien åpnet

E18 mellom Moheim og Langangen er nå åpnet for trafikk igjen. Veien har vært stengt siden helikopterulykken i går kveld.

Fylkesvegen som går parallelt med E18 ved Moheim, er fremdeles stengt.

Nødetatene fikk melding om hendelsen klokka 22.55 torsdag kveld.

På åstedet ble det klart at helikopteret hadde styrtet og at én person hadde omkommet i ulykken.

Statens havarikommisjon og politiet vil fredag være på åstedet for å forsøke å finne årsaken til ulykken.