Utsetter avgjørelse – får ikke svar før etter sommeren

– Målet har vært å rekke endelig behandling og vedtak av fastlandsforbindelsen på forsommeren, men dette må skyves på til etter sommeren.

Det skriver Bypakke Tønsberg-regionen i en pressemelding.

De innrømmer at tidsplanen var ambisiøs. Og at den sprakk.

– Ikke noe dramatikk

Prosjektleder Nina Ambro Knutsen i Vestfold og Telemark fylkeskommune innrømmer at det ikke var satt av tid til innsigelser:

– Vi har forutsatt og hatt mål om en smidig prosess.

Hun påpeker at det ikke er noen dramatikk i innsigelsene.

– Det er kommet en ny veileder fra NVE etter at vi hadde ferdigstilt mye av arbeidet. Så den rapporten som forelå til høringen må oppdateres, sier Knutsen.

Innsigelse fra NVE

Årsaken er altså at det har kommet innsigelse fra Norges vassdrag og energidirektorat (NVE).

NVE har kommet med en ny veileder og ny metodikk for sikkerhet mot kvikkleireskred.

Denne veilederen kom etter at den geotekniske rapporten for ny fastlandsforbindelse var ferdigstilt.

Dermed er planen lagt med feil veileder og må oppdateres.

– Det kom inn cirka 135 innspill i høringsrunden. Mange av dem er gode og grundige innspill som vi må bruke en del tid på å svare ut på en god måte, står det i pressemeldingen fra Bypakke Tønsberg-regionen.

Innspillene kommer fra innbyggere, velforeninger, offentlige etater og andre interessegrupper.

– Denne tida må vi ta oss

Færder-ordfører Jon Sanness Andersen mener ikke utsettelsen har så stor betydning. Men innrømmer at prosjektet har tatt veldig lang tid.

– Man har jo egentlig holdt på å planlagt for dette her i 30-40-50 år.

Men han mener at når det først har tatt så lang tid, betyr ikke et par måneder til så mye.

– Å utsette det et par måneder til for å kvalitetssikre det man driver på med, den tida må vi bare ta oss. Når fagmyndighetene sier vi trenger tida. Da gjør vi selvfølgelig det, sier Andersen.

Lang ferd mot fastlandsforbindelse

Fastlandsforbindelsen mellom Nøtterøy i Færder kommune og Tønsberg har vært debattert i flere tiår.

Utredningene har kostet over hundre millioner kroner, men gang på gang har planene strandet.

Løsningen som er vedtatt har politisk flertall både i Færder, Tønsberg og i fylket.

Bypakka, som den også kalles, skal redusere biltrafikken gjennom Norges eldste by, bidra til mindre køkjøring og ikke minst øke øyboerens sikkerhet.

Likevel er det flere skjær i sjøen.

30 boliger må jevnes med jorda for den vedtatte planen.