Statsbudsjettet: – Jeg synes det er horribelt

– Denne regjeringa sier at nå må det være vanlige folk sin tur, sa finansminister Trygve Slagsvold Vedum (Sp) da han la frem regjeringens forslag mandag.

34-åringen fra Bø var en av mange som var spent på hva dette ville bety i praksis.

Etter fremleggelsen fra Vedum ser yrkessjåføren liten grunn til å feire.

LES OGSÅ: Slik betaler Vedum gildet – får hard kritikk for kutt

Avhengig av bilen

Med bolig i Bø og jobb i Porsgrunn blir det mange mil bak rattet for 34-åringen.

I tillegg til de to timene som daglig går med til pendling på fire hjul, kjører han rundt 230 timer i måneden med lastebil på jobb.

Han eier også flere temmelig tørste dieselbiler.

Drivstoffutgifter er derfor et av flere temaer som engasjerer bøheringen.

I budsjettforslaget heter det at klimautslippene skal ned og drivstoffprisene opp.

Totalt sett vil regjeringens forslag føre til at prisen for diesel i snitt skal opp med 16 øre per liter fra pumpa. For bensin er prisen 13 øre literen.

– Jeg synes det er horribelt at vi skal betale enda mer nå. Vi som bor på bygda er avhengige av bilen, sier Febakke oppgitt.

Dropper å bruke varmekablene hjemme

Men drivstoffpriser er en ting. Strømprisene engasjerer også Febakke, som karakteriserer seg selv som en ganske vanlig mann.

– Det siste året har vi ikke hatt varmekablene på. Vi kan ikke unne oss den luksusen. Det blir for dyrt, mener han.

Hjemme har han et forbruk på 21000 kilowatt timer. Med Støre-regjeringens budsjett og kutt i elavgiften sitter han igjen med en reduksjon på 900 kroner i årlige strømutgifter.

– For en familie er det ikke voldsomt mye du merker til 900 kroner i løpet av et år, mener han.

Med en inntekt på 630.000 kroner, får han et skattelette på 1500 kroner.

– For min del skatter jeg nesten halve lønna. Det burde vært mye større skattelette, sier yrkessjåføren.

Til sammen får han 2160 kroner med å rutte med i året sammenlignet med Solberg-regjeringens forslag til budsjett.

– Alt hjelper jo, smiler han.