Strekningen mellom Farriseidet utenfor Larvik til fylkesgrensa mot Telemark blir en ni kilometer lang strekning med dobbeltspor.
Denne delen av Vestfoldbanen skal være ferdig i 2018, men før den tid må mye grunnarbeid unnagjøres.
Her skal det bli dobbeltspor og toget skal gå her i 2018.
Foto: Lina Gaganis / NRKBygger på seks steder samtidig
Jernbaneverket, med Skanska som entreprenør, har startet bygging på seks forskjellige steder langs det som skal bli et ni kilometer langt dobbeltspor. På den måten mener de at byggingen vil bli ferdig i tide.
Milliardprosjektet dobbeltspor fra Larvik til Porsgrunn har en prislapp på 6 milliarder. Når strekningen står ferdig i 2018 er reisetiden mellom Larvik og Porsgrunn redusert fra 34 minutter til 12 minutter.
Trine Brannli Evensen legger til at de har hatt noen utfordringer med arbeidet siden det ennå ikke er bestemt hvor Larviks nye jernbanestasjon blir. Det problemet løses med en midlertidig tunnel sier Evensen.
