Fordi de fleste tunnelene på E18 er stengt etter raset i Hanekleivtunnelen kreves det ikke inn bompenger ved Sande i Vestfold.
Dermed taper bomselskapet millioner av kroner. - Konsekvensen blir at bommene likevel ikke blir tatt ned tidligere slik det så ut til, sier styreleder Hallvard Kausland i E18 Vestfold AS.
Før raset i Hanekleivtunnelen var trafikkveksten på E18 i Nordre Vestfold så stor at bommene så ut til å bli fjernet tidligere. Ifølge Kausland lå bommene an til å bli fjernet 1-2 år tidligere enn planlagt.
- Konsekvensen nå kan bli at det trolig ikke blir noe av, sier Kausland.