Det er Vegdirektoratet som har bestemt at de må stenges etter at de har foretatt en grundig inspeksjon av 14 tunnelløp.
- Da tunnelene ble bygd ble de rett og slett sikret for dårlig, sier utbyggingsdirektør Lars Aksnes.
Meter for meter har spesialister nå undersøkt de 14 tunnelløpene etter raset i sørgående løp i Hanekleivtunnelen i julen. Og konklusjonen er en annen enn da tunnelene ble bygd.
- Her har det vært mye mer svelleleire enn det man oppdaget da de ble bygd, sier han.
Han understreker at Statens Vegvesen tok sikringsarbeidene alvorlig, men at de sikret utfra de opplysningene de hadde på det tidspunktet.
Rapport ferdig torsdag
Torsdag får Vegvesenet svar på hvor dyrt det blir å utbedre Hanekleiv og Løkentunnelene, og hvor lang tid det vil ta før disse arbeidene kan være ferdige. Innen utgangen av april vil Vegvesenet be om anbud på arbeidene i de øvrige tunnelene.
Distriktsveisjef Roar Gärtner, ser for seg en sommer med store problemer i trafikken i Vestfold, men han tror ikke det blir aktuelt å stenge alle tunnelene samtidig.
- Vi klarer nok ikke å forhindre at det blir køer på de store utfartsdagene, sier han.
