Olsen hevder, etter at det har blitt klart at politikerne kommer til å gå inn for en nord-sørløsning, at befolkningen kommer til å bytte de ut ved neste kommunevalg i 2015.
Selv er han leder av aksjonsgruppa «Øyfolk som ønsker fastlandsforbindelse over Vestfjorden».
Han sier han ikke kan forstå at politikerne går inn for en løsning som han sier befolkningen er imot.
– Det er så mange problemer med den nord-sørløsningen, og det er overraskende at politikerne ikke tar det til etterretning, sier Olsen.
Les også:
– Mitt ansvar å ta gode beslutninger
Ordfører på Nøtterøy Roar Jonstang (H) på sin side mener at det er hans oppgave som folkevalgt å sørge for å fatte gode beslutninger.
Nøtterøy-ordfører, Roar Jonstang.
Foto: Yngve Tørrestad / NRK– Det ansvaret vil jeg ta. Da må jeg gjøre det jeg er overbevist om at er riktig, og alt tyder på at en nord-sørløsning er det riktige valget ut ifra den kunnskapen vi sitter på, sier Jonstang.
Hvilke konsekvenser det får for valget i 2015, kan han ikke si med sikkerhet, men han mener uansett en nord-sørløsning er den beste. Han legger til at dette er den løsningen han tror det er mulig å få regjeringen til å godta.
Jonstang ser også at det er mange fordeler med en Vestfjord-forbindelse for dem som skal vest- og sydover, men at det her snakkes om en helhetlig transportløsning for Tønsberg-regionen, og at konseptvalgutredningen (KVU) fra Statens vegvesen viser at en nord-sørløsning vil være best.
Vanskelig å snu nå
Olsen hevder at politikerne ikke hører på hva befolkningen ønsker i denne saken.
Jonstang sier at det er vanskelig å vite akkurat hvilken løsning flertallet av befolkningen ønsker, men at det han vet er at 90 prosent ønsker en ny fastlandsforbindelse. Dette var tall som kom frem da Tønsbergs Blad gjorde en undersøkelse.
– Hvis vi nå skulle snudd og gått for en Vestfjord-forbindelse, så ville vi ikke fått med oss verken Stokke, Tønsberg eller fylkeskommunen, så vidt jeg kan se. Da kan det være at hele prosjektet ikke blir gjennomført, eller at regjeringen sier at vi ikke kan gå imot en så klar anbefaling faglig sett, sier Jonstang.
Han legger til at lokalpolitikerne er i sluttfasen av de politiske behandlingen så det gjenstår å se hva det endelige resultatet blir, men at alt tyder på at politikerne går for en nord-sørløsning.
Frist 1. mai
Det er ikke høringsfrist før 1. mai, så de som støtter Vestfjord-forbindelsen og andre kan komme med sine anbefalinger frem til det. Deretter er det opp til Statens vegvesen, Vegdirektoratet og Samferdselsdepartementet, og til slutt regjeringen å ta det endelige standpunktet.
Statens vegvesens KVU skal også gjennom en kvalitetssikring før et endelig vedtak fattes.
– Er det ikke gode nok begrunnelser i KVU-en slik regjeringen ser det kan det tenkes at saken kommer tilbake. Men jeg synes ikke det er mye som tyder på det, avslutter Jonstang.
