Flyet med flightnummer EP 3704 skal ha flydd inn i Dena-fjellet, på siste del av sin flygning fra Teheran til Yasuj. Det skal ha styrtet i nærheten av den lille fjellbyen Semirom.
Både Yasuj og Semirom ligger i Zagrosfjellene, Irans nest lengste fjellkjede.
Flyet tok av fra Teheran klokken 8 lokal tid, og forsvant fra radaren etter vel en times flytid. Det skal ha vært tett tåke og dårlig vær i området.
Flyet hadde 59 passasjerer, blant dem et barn, og et mannskap på 6 om bord. Ifølge selskapets talsmann Mohammad Tabatabai ble alle drept i flystyrten. Det ble først meldt at flyet hadde 60 passasjerer om bord, men én av dem skal ikke ha rukket flyet.
Tabatabai sier til den statlige kringkasteren IRIB at letemannskaper som tok seg frem til ulykkesstedet dessverre måtte konstatere at ingen overlevde ulykken.
Senere korrigerte selskapet opplysningene, og sa at de med sikkerhet ikke kunne slå fast at alle er døde.
Redningshelikoptre som ble sendt til styrtstedet, som ligger i svært ulendt terreng, kunne ikke lande på grunn av været.
Slitne fly
Flyet skal ha vært av typen ATR 72, et tomotors propellfly beregnet på kortere distanser, produsert av flyprodusenten ATR, som franske Airbus og italienske Leonardo S.p. A eier.
Aseman Airlines er Irans tredje største flyselskap og har mange innenriksflygninger i tillegg til at de har noen flygninger til naboland i regionen. Iranske myndigheter opplyser at Aseman har spesialisert seg på å fly til avsidesliggende flyplasser i fjellene. Selskapet har 6 ATR-fly i sin flåte på til sammen 29 fly, skriver nyhetsbyrået AP.
Det aktuelle flyet skal være fra 1993.
Aseman Airlines har flyforbud i EU, på grunn av bekymringer knyttet til sikkerhet.
Dette knyttes til at Aseman, i liket med andre iranske flyselskaper har en gammel flyflåte, preget av slitasje. På grunn av de internasjonale økonomiske sanksjonene mot Iran, har vestlige flyprodusenter i mange år hatt forbud mot å selge sine fly til iranske selskaper.
Etter at Iran i 2015 inngikk en avtale om internasjonal kontroll av sitt omstridte atomprogram og sanksjonene er lettet på, har både amerikanske Boeing og franske Airbus samt ART inngått avtaler om å levere en rekke nye fly til iranske selskaper. Så langt er bare til sammen ti fly levert, ifølge nyhetsbyråene.
Aseman Airlines er eid av det iranske pensjonsfondet.
Den siste store ulykken Aseman hadde var i 2008, da styret ett av deres fly i Kirgisistan og 74 mennesker ble drept.
