Søndag ble en mann stoppet etter han kjørte for sakte forbi laserkontrollen på riksvei 705 i Stjørdal. Mannen kjørte 15 km under fartsgrensen i 60-sonen, og hadde lang kø bak seg.
Han ble vinket inn og mottok en muntlig advarsel med beskjed om å kjøre litt tettere opp mot fartsgrensa. Mannen forklarte at han hadde kjørt for fort for for to uker siden og derfor ikke tok noen sjanser, skriver Stjørdalens blad mandag.
Skaper farlige situasjoner
Sture Nørholm, trafikkoordinator i Nord-Trøndelag politidistrikt, sier at trafikksinkene kan være like farlige som råkjørerne.
– Det er ikke ofte vi tar tak i folk som kjører for sakte, men det hender vi stopper folk som lager kø. Det er ikke straffbart å kjøre for sakte, men har man lange køer bak seg og ikke slipper den forbi så må vi reagere på det, sier Nørholm til NRK.
Folk tar unødige sjanser
Selve faremomentet ligger ifølge Nørholm ikke hos de som kjører sakte, men hos andre bilister som blir utålmodige.
– Det at folk blir liggende lenge bak og vente skaper farlige forbikjøringer i svinger og på bakketopper. Folk tar ekstra sjanser når de blir irriterte, og da kan man risikere at det smeller.
Ingen klare regler
Ifølge Nørholm finnes det ingen klare regler på hvor sakte man kan kjøre, men å stadig skape køer kan få konsekvenser.
– Vi har tatt førerkortet av folk som har kjørt for sakte gjentatte ganger og som ikke slipper køen forbi.
– Vi har ingen grense for hvor sakte man kan kjøre, men man skal ikke la annen trafikk blir unødig hindret og forstyrret. Man har en plikt til å kjøre til siden og slippe trafikken forbi hvis det danner seg kø, sier Nørholm.
– Vis hensyn til hverandre
Han sier at folk må regne med at trafikken går litt saktere i ferien, og ber folk vise hensyn.
– Bruk sunn fornuft. Mange ser på naturen langs veien, og andre er uvante med å kjøre campingbiler. Hør litt på radio og stress ned, er Nørholms råd.
Til tross for redusert kapasitet i ferien føler han politiet har kontroll på ferietrafikken.
– Det ser bra ut. Vi har ikke hatt noen spesielle hendelser. Vi har tatt noen førerkort, ellers prioriterer vi ulykkesbelastede områder, sier Nørholm.
