Sløyfa skal gå fra Melhus ned til Trondheim, den tar en runde om Lade før den snur og kjører tilbake til Melhus via tunnelen til Lerkendal.
Nye stasjoner
Teknisk sett ligger det meste til rette sier Solem, men det må bygges en stasjon på Romolslia og en på Lademoen som skal dekke Trondheims nye bydel Nedre Elvehavn.
I tillegg må det lages en sving på Østsiden av byen slik at toget kommer seg tilbake fra Lade.
Ferdig i 2004
Bakdelen er at en av rushtidavgangene fra Støren vil forsvinne fordi togsettet må brukes på den nye Trønderbanen.
Jernbaneverket er positiv til prosjektet og NSB håper å få den på plass til 2003 eller 2004, sier Solem.