Det sier fylkesordfører Tore O. Sandvik.
Toppolitikerne i fylkesutvalget i Sør-Trøndelag forskuttererer i dag 6,5 millioner kroner til å planlegge den nye riksveien.
I tillegg skal kommunene Hitra, Frøya og Snillfjord bidra med 4,3 millioner kroner til planarbeidet.
Bompenger
Det rødgrønne flertallet vil søke om bomfinansiering for veien, mens fylkeskommunen skal betale halvparten av det den koster.
Fra årsskiftet overtar Sør-Trøndelag fylkeskommune ansvaret for lakseveien 714 fylkets øvrige fylkesveier.
-Tiden er overmoden for bygging av ny riksvei 714. Den utgjør en stor utrygghet for dem som bor der, det er mange trafikkulykker. Veien blir ofte sperret av trailere som står fast og veien hindrer en naturlig utvikling for laksenæringen på Hitra og Frøya rett og slett fordi veien er så dårlig, ikke minst på vinteren, sier Tore O. Sandvik til NRK Trøndelag.
Se video:
1,5 milliarder
Den nye lakseveien har en kostnadsramme på 1,5 milliarder kroner over 10 år. I følge planene for veien, skal mellom 50 og 60 prosent av konstnadene dekkes inn gjennom bompenger, resten skal Sør-Trøndelag fylkeskommune bidra med.
- Ingen er glade for at vi ikke klarer å finansiere veiene med offentlige midler i Norge. Men det er store behov og da må vi prioritere, sier Sandvik.
FrP kan velte planene
Utbyggingsplanene kan imidlertid bli veltet. Planene må behandles i Stortinget for å få konsesjon. Etter valget vil Stortinget få en ny sammensetning og Fremskrittspartiet har gjort det helt klart at de vil fjerne alle eksisterende bomprosjekter og gi avslag på alle nye søknader.
