Havarikommisjonen: Brannfarlige LED-lys førte til bussbranner i Trondheim

I løpet av en knapp måned på tampen av fjoråret ble to av Trondheims moderne gassbusser totalskadd i brann. Dette skapte bekymring, og bussene ble sendt til tekniske undersøkelser.

Nå har Statens havarikommisjon for transport funnet likhetstrekk mellom de to bussbrannene.

– Begge brannene har etter all sannsynlighet startet i skiltlysene av typen LED som belyste det bakre kjennemerket på bussen, står det i rapporten.

Fukt inn i lysene

Skiltlysene har med stor sannsynlighet hatt store sprekker, hvor fukt har trengt inn i lysene.

– Fuktighet med påfølgende irring i komponenter i kretskort i LED-lys er følgelig en sannsynlig tennkilde i begge brannene, heter det i rapporten.

Brannfarlige lys

Ifølge Havarikommisjonen er LED-lysene svært brannfarlige.

– Undersøkelsen har vist at LED-lys teknologi kan medføre en risiko for brann som kan være utfordrende å håndtere og få store konsekvenser. Som følge av undersøkelsen mener SHT at regelverket for dimensjonering av elektriske anlegg i kjøretøy ikke i tilstrekkelig grad ivaretar brannsikkerheten.

I desember i fjor ble flere passasjerer og naboer evakuert fra boligene sine, etter at det begynte å brenne i en gassbuss i Flatåsen i Trondheim, som følge av eksplosjonsfare.

• Evakuert personer etter brann i gassbuss

Svakheter i produksjonen

I undersøkelsen har Havarikommisjonen foretatt tester av flere nye, brukte og kortsluttede skiltlys av samme type. Her så de at de brukte pærene hadde sprekker, som påvirket bruken i stor grad.

– Undersøkelsen avdekket svakheter i produksjonen av LED-skiltlys, det elektriske anlegget og sikringskurser på bussene, og regelverk for dimensjonering av elektriske anlegg i buss.