Får komme tilbake på jobb i morgen

Spente arbeidere som ble rammet av Noryards Fosen-konkursen i oktober, skulle opprinnelig møte på jobb igjen mandag.

Men arbeidskontraktene med Fosen Yard er foreløpig ikke klare og derfor må verftsarbeiderne vente med å møte på jobb.

– Vi kan ikke gå ut og jobbe når vi ikke har signert noen avtaler, så vi må bare avvente til i morgen med å komme på jobb. Det sier Øyvind Kimo, som er klubbleder på verftet.

Skal bygge om fem skip på et år

Det er omtrent to uker siden Hurtigruten kom med den avgjørende kontrakten. Avtalen med verftet i Rissa i Sør-Trøndelag har en verdi på rundt 550 millioner kroner og sikrer dermed er videre drift.

Verftsarbeiderne skal det kommende året bygge om og pusse opp fire av Hurtigrutens skip, samt det nyinnkjøpte ekspedisjonsskipet MS Spitsbergen (tidligere M/S Atlantida, journ anm.)

Ivrige etter å komme i gang

– De fleste er gira på å komme i gang, så det er litt surt at det ble sånn. Men det er like greit, så slipper vi problemer i etterkant. Nå er det en måned siden vi gikk konkurs, og vi begynner på jobb igjen i morgen. Da skal vi ikke klage, uttrykker Kimo.

– Hvordan har måneden etter konkursen vært?

– Ganske avslappende. Vi har fått en månedslønn fra lønnsgarantifondet. Jeg hadde ganske stor tro på at det kom til å bli en løsning. Det har vært mye for mange og litt sure miner, men nå er folk glade for å få muligheten til å komme i gang igjen og det ser lyst ut. Mange har nok mye energi nå.

Ombygging av det portugisisk-bygde skipet M/S Atlantida, blir den første oppgaven for ansatte ved Fosen Yard.

Skipet får navnet M/S Spitsbergen og erstatter M/S Midnatsol som setter kursen mot Sørishavet, høsten 2016.