Hopp til innhold

– Plutselig hørte jeg et dunk i bilen

Olav Otterstad kjørte bil i mørket og så ingen fotgjengere. Plutselig hørte han et dunk i bilen. Nå vil Trygg Trafikk at refleks skal påbys.

Skolevei

Tre av ti fotgjengere tar ikke på seg refleks før de går ut. Nå vil Trygg Trafikk et påbud om å bruke den livreddende brikken.

Foto: Liv Eva Kirkesæther / NRK

Mange fotgjengere langs veien vises ikke når de går tur i mørket.

En landsomfattende telling blant hele 14.000 fotgjengere i høst viser at bare tre av ti hadde tatt på seg refleks før de dro hjemmefra.

Så ingenting før det smalt

Da Olav Otterstad kjørte på en syklist var det mørkt på Byåsen i Trondheim. For sjåføren var det umulig å se at det var noen i vegkanten. Syklisten brukte hverken lys eller refleks.

Da Otterstad krysset veien hørte han plutselig et dunk og at han skjønte at han hadde kollidert med en myk trafikant.

– Det var ganske trasig. Jeg hørte at det smalt i bilen, men så ingenting. Da skjønte jeg at det måtte ha vært en syklist. Jeg ble redd for tilstanden hans og skyndte meg ut av bilen, sier Olav Otterstad.

Til alt hell ble syklisten bare forslått, og Otterstad kjørte han til legevakta.

– Ut ifra skadene på bilen var det rart at han ikke ble mer skada, sier han.

Otterstad

Olav Otterstad har opplevd hvor vanskelig det er å se folk i mørket som mangler lys på sykkelen og refleks.

Foto: Privat

Syklisten påtok seg all skyld på skademeldingsskjemaet, fordi han hverken brukte lys, bremser eller refleks.

Tror de blir sett

– Mange fotgjengere tror at bilførerne ser dem. Undersøkelser av ulykker viser at dette ikke alltid er tilfellet, selv i opplyste bygater, sier fagsjef for skadeforebygging i Sparebank1 Forsikring, Fred Nilsen.

Bare kun fem prosent av alle fotgjengere som blir påkjørt og skadet bruker refleks, viser tall fra Transportøkonomisk institutt.

Hele 533 fotgjengere ble drept eller hardt skadet etter at de ble påkjørt i løpet av bare fem år fra 2008 til 2012. Et flertall av dem var voksne.

– Refleksbruk er med på å redde liv. Til tross for stort fokus på dette hver høst, er bruken fortsatt lav. Nå mener vi at det er på tide å innføre et påbud, sier direktør i Trygg Trafikk Jan Johansen.

En undersøkelse fra MMI viser at 81 prosent av de spurte ønsker et reflekspåbud i mørket.

REFLEKS REFLEKS

Trygg Trafikk vil at refleks skal bli påbudt.

Foto: Aas, Erlend / NTB scanpix

Bare tre av ti brukte refleks

Refleksbruken øker ikke til tross for at Trygg Trafikk i mange år har delt ut refleks, informert og hatt kampanjer for å vise hvor viktig refleksbruk er. Årets telling av 14.000 fotgjengere i mørket viser at under 30 prosent brukte refleks.

– Resultatet av årets reflekstelling er skuffende. Det bekymrer oss at vi ikke ser noen økning i bruken, sier direktør i Trygg Trafikk, Jan Johansen. Slik er refleksbruken i ditt fylke under årets telling. Dårligst er folk i Midt-Norge til å ta på seg refleks før de skal ut.

  • Møre og Romsdal, Sør-Trøndelag, Nord-Trøndelag: 22 prosent
  • Østfold, Akershus, Oslo, Hedmark, Oppland: 33 prosent
  • Buskerud, Vestfold, Telemark, Aust-Agder, Vest-Agder: 25 prosent
  • Rogaland, Hordaland, Sogn og Fjordane
  • Nordland, Troms, Finnmark: 38 prosent

Årets telling viser nesten halvparten bruker refleks på bygda. I byene gjelder dette færre enn hver fjerde person.

Mer oppmerksom etter påkjørsel

Olav Otterstad er lettet over at det gikk så bra med syklisten han kjørte på.

– Hva tenker du om at folk går tur og sykler, uten refleks i vintermørket?

– Det er leking med livet. Det er umulig å se folk, det er livsfarlig, sier Otterstad.

Han var oppmerksom før, men sier han er enda mer oppmerksom nå.

– Jeg er mer oppmerksom på egen oppførsel også nå, sier han til NRK.

Refleks

Kampanjer, informasjon og utdeling av refleks har til nå ikke ført til økt bruk av refleks.

Foto: Trygg Trafikk