Statens vegvesen igangsetter landsomfattende undersøkelser etter skaden på Skjeggestad bro mandag.
170 bruer på riksvegnettet, og 353 er på fylkesvegene skal nå undersøkes.
Se også kart over vegstrekninger i kvikkleireområder (ekstern lenke).
– Vi mener norske trafikanter generelt kan kjøre trygt på norske bruer. Det som skjedde med Skjeggestad bru på E18 mandag var en ekstraordinær hendelse, sier direktør Jane Bordal i Statens vegvesen til NRK.
- Les også:
Sjekker flere bruer
Tidligere i uken var det snakk om å sjekke 80 bruer. Vegvesenet har nå bestemt at gjennomgangen skal gjelde alle bruer som er bygget i nærheten av områder med kvikkleire.
– Situasjonen i Vestfold skjedde i et område med kvikkleire-utfordring. Derfor vil vi undersøke bruer og grunnforholdene dersom NVE sine kart viser leireområder i en radius på en halv kilometer fra bruen.
ROS-analyser
– Vi ønsker å skaffe oss oversikt over de potensielle bruene som ligger i leirområder slik at vi kan iverksette tiltak hvis det skulle vise seg å være nødvendig, legger Bordal til.
Hun vil foreløpig ikke si hvilke tiltak det eventuelt kan bli snakk om.
– Vegvesenet vil vurdere hvilke av disse bruene hvor det bør utarbeides risiko- og sårbarhetsanalyser (ROS-analyser).
Det er de ulike regionene til Statens vegvesen som får ansvaret om å undersøke bruene så raskt som mulig.
Store områder med kvikkleire
Ifølge Statens vegvesen var det utglidning av store jordmasser under og rundt Skjeggestad bru som førte til at en av brupilarene kom ut av stilling.
Det er ennå ikke klart hva som førte til at jordmassene begynte å bevege seg.
– I Norge er det store områder med kvikkleire i grunnen. Mange bruer er bygd i slike områder, og derfor vil vi nå sjekke grunnforhold for å forebygge hendelser som vi opplevde i Vestfold, sier Bordal.
