I påsken blir den norske hyttebyen i Kilpisjärvi fylt til randen av forventningsfulle nordmenn som ønsker seg gode snøforhold for ski og skuterkjøring.
I år slår finsk politiet på stortromme og 4 til 5 polititjenestemenn vil passe på at skutertrafikken fungerer mest mulig knirkefritt. Grensevakten er også på plass, og det vil til sammen være ca. ti myndighetspersoner i sving i påsken.
– Skutertrafikken her er betydelig i påsketiden. Vi ønsker å være synlig og håper at vår tilstedeværelse vil virke allmennpreventivt. Jo færre problemer, jo bedre påske vil det bli for oss alle, sier konstabel Markku Pussinen.
– Hva trengs for å kjøre skuter i Finland?
– Man må være over 15 år, men har man ikke traktorsertifikat, kan man kun kjøre på isen på innsjøen og ikke på offentlig løype. I Kilpisjärvi er det ikke lov å kjøre i terrenget, kun på offentlige løyper, sier konstabel Lauri Valkonen.
Ikke promilleproblemer
Finsk politi sier videre, at nordmenn kjører snøskuter svært sjelden i alkoholpåvirket tilstand, hvilket er veldig positivt. Hjelmbruken er også blitt mye bedre, men derimot ulovlig kjøring utenfor løypene er til tider blitt et større problem.
Det er blitt observert en del ulovlig kjøring på vernede områder samt i nasjonalparken. Det er også kommet inn tips fra lokalfolk om risikofylt skuterkjøring i bratte fjellsider. Disse aktivitetene skal det finske skuterpolitiet konsentrere seg om gjennom hele påsken.
Passer også på farten
Nylig ble det holdt fartskontroll for snøskutere i Levi, og den høyeste farten der ble målt til 137 kilometer i timen. En slik fart er direkte livsfarlig og blir slått hardt ned på.
Sjåføren mistet bilsertifikatet og fikk en klekkelig bot som i Finland ved slike grove overtredelser beregnes etter inntekten. Som kuriositet nevner vi bare at noen av de høyeste fartsbøtene for velhavende bilførere i Finland ligger mellom 100–170 000 euro, og disse bøtene er blant verdens høyeste.
Konstabel Lauri Valkonen vil tilbringe hele påsken i Kilpisjärvi og passe på skutertrafikken. Han sier at det er helt nødvendig å være til stede, uten politi vil kjøringen raskt bli mer «frisluppen».
