Havarikommisjonen har fått fraktet vrakdelene ned fra ulykkesstedet i dag. Ferdskriveren er funnet.
– Dette er ikke snakk om en regulær svart boks, slik man har på større fly, men en ferdsskriver som ikke er spesielt godt beskyttet. Den er for eksempel ikke beskyttet mot varme. Vi har funnet den, men den er veldig skadet, sier avdelingsdirektør Kåre Halvorsen i Statens havarikommisjon for luftfart til NRK.
Det har vært en kraftig brann, og komponentene havarikommisjonen har tatt ned bærer preg av dette. Om man kan få noen data ut av ferdsskriveren er uklart.
– Vi må undersøke den før vi kan si noe mer om det, sier Halvorsen.
Helikoptermotoren fraktes ut av ulykkesområdet.
Foto: Hanne Bernhardsen Nordvåg / NRKRegner med å avslutte på ulykkesstedet i dag
Politiet gjorde seg ferdig med sine kriminaltekniske undersøkelser på ulykkesstedet sent mandag kveld. Nå skal Statens havarikommisjon for luftfart frakte vrakdelene ut av Skoddevarre like utenfor Alta.
Alle seks om bord omkom da helikopteret styrtet lørdag ettermiddag. Det er ennå ikke klart hva som forårsaket ulykken.
Tirsdag ettermiddag ble de første delene fra det ødelagte helikopteret fraktet ut av ulykkesområdet.
Fortsatt flyforbud
Havarikommisjonen får bistand av helikopterselskapet Heliteam til å frakte vrakdelene ut av Skoddevarre.
– Transporten vil skje med helikopter fra ulykkesstedet, og delene blir lastet på lastebil på parkeringsplassen nedenfor. Delene vil bli transportert til havarikommisjonens lokaler på Kjeller for videre undersøkelse, sier kommunikasjonsansvarlig i politiet, Silja Arvola.
– Det er fortsatt flyforbud og ferdselsforbud i en radius av 500 meter rundt ulykkesstedet. Ulykkesområdet vil bli ryddet før det frigis for alminnelig ferdsel, sier Arvola.
Akslingen til rotoren er en av flere vrakdeler som er fraktet ut av området hvor helikopteret styrtet i Alta.
Foto: Hanne Bernhardsen Nordvåg / NRKFått hjelp av produsenten
Statens havarikommisjonen for luftfart har fått hjelp fra franske kolleger til å undersøke vrakdelen. Både representanter fra produsenten Airbus og den franske havarikommisjonen er kom til Alta i går.
– Det er viktig for oss å ha produsenten med på arbeidet på ulykkesstedet. Hvis vi skulle finne tekniske feil ved helikopteret, vil vi kunne se det samme som de som har laget helikopteret. Produsenten har bedre mulighet til å kjenne igjen komponenter som er ødelagte, sa Kåre Halvorsen i havarikommisjonen til NRK i går.
Halvorsen gjorde det klart at det ikke er sikkert de vil kunne redegjøre for alle delene i helikopteret, på grunn av de omfattende ødeleggelsene.
Kåre Halvorsen i Statens havarikommisjon for luftfart har fått hjelp fra franske kolleger i undersøkelsesarbeidet.
Foto: Terje Pedersen / NTB scanpix
