Emil (15) må ta av konfirmasjonspengene for å ta bussen

Siden januar har 15-årige Emil Christopher Skum brukt over 1000 kroner på å ta buss til skolen.

– Det er nok dessverre konfirmasjonspengene som får svi, sier han.

Han må av og til derfor velge andre måter å ta seg fra A til B. Hvis han mangler penger, er han nødt til sitte på med kompiser eller ta beina fatt.

For andre alternativer finnes ikke i Finnmarks største by Alta, hvor Skum bor. Og det er ikke bare prisen han reagerer på.

– Prisen matcher ikke busstilbudet. Det er ikke nok avganger, sier Skum.

Emil er en av flere ungdommer NRK har snakket med som synes det samme.

I andre byer og fylker som Bodø, Trøndelag og Oslo, er snittprisen på månedskort for ungdom 530 kroner.

I Finnmark er prisen 140 kroner høyere.

Seniorrådgiver i SSB Jardar Andersen forteller at det ikke er noen konkrete tall på dette. Det som er rapportert inn som billettinntekt per reise, kan indikere en økning etter at Troms og Finnmark ble sammenslått.

– I våre tall ser det ut til at prisene er litt over landsgjennomsnittet, sier Andersen.

Prisøkning etter sammenslåing

De siste årene har det blitt betydelig dyrere å reise kollektivt i Finnmark. Særlig etter at fylket slo seg sammen med Troms. Da ble nemlig billettprisen på å ta buss doblet.

• I 2019 kostet månedskort for ungdom 256 kroner.
• I dag koster samme kort 670 kroner.

Jobber med å få bedre busstilbud

Agnete Masternes Hanssen er øverste ansvarlig for kollektivtilbudet i Troms og Finnmark, i sin rolle som fylkesråd for samferdsel.

– Vi i fylkesrådet jobber hele tiden med å få flere til å velge kollektiv reise i vår region. Det er noe vi er veldig opptatte av å få til. Når vi får tilbakemeldinger på at prisen er for høy, så er det noe vi tar med oss, sier Hanssen.

Hun forteller at fylkesrådet har i årets budsjett satt inn store summer for å dempe prisveksten som skjer i hele samfunnet. Dette er for å skjerme billettpriser og for å unngå å redusere kollektivtilbudet.

– Vårt mål er å unngå at tilbudet blir dårligere. Tvert imot vil vi sørge for at det er best mulig tilbud slik at flest mulig kan reise kollektiv i vår region, sier Hanssen.