Fylkesnes mener det er på høy tid å heller prioritere jernbane i nord.
– Tiden for Tromsbanen har kommet. Spørsmålet er, når skal nordnorske politikere våkne og bli med på det prosjektet. Vi i SV har jo har tatt til orde for en jernbane-allianse i nord, der vi går sammen om å utvikle Tromsbanen. Vi har ikke fått noe svar på det, sier Fylkesnes.
Svar fikk han heller ikke fra de andre partiene under NHOs utspørring av toppkandidatene til Stortinget i Harstad.
- LES OGSÅ:
– Forutsetningene er bedre
– Nå har prislappen endret seg. Antageligvis dreier det seg om 20 milliarder, ikke 30, fordi berget i Troms er veldig gunstig, sier førstekandidaten til Stortinget for Troms SV.
Han mener transport av malm fra Finland og Sverige, og fiskeeksport til Russland er et godt godsgrunnlag.
– Vi ønsker å utvikle jernbane- infrastruktur og fortette regionen fra Tromsø og hele veien til st. Petersburg.
- LES OGSÅ:
– Fergefritt er galskap
Regiondirektør i NHO Troms, Trond Skotvold mener at hvis jernbane i nord skal bli en realitet, så må andre planer nedprioriteres.
– Om vi skal få det til, må noen av planen de har for østlandet legges ned. Det er mangel på kapital, skal man bruke mer av oljefondet?
Fylkesnes mener at man bør prioritere jernbane i nord framfor fergefri E39 på vestlandet.
– Fergefritt er et galskapsprosjekt. Det er ikke gjort noe kostnadsoverslag på det, men det vil antageligvis vil koste mange hundre milliarder. Jeg er ganske sikker på at det aldri vil bli gjennomført og at befolkningen på vestlandet heller ikke vil ha. Det er snakk om prioriteringer, sier Fylkesnes.
- LES OGSÅ:
Vil forlenge jernbanen
Kristelig Folkepartis førstekandidat fra Troms, Widar Skogan mener det finnes argumenter for en Tromsbane.
Han sier at partiet vil jobbe for å forlenge jernbanen fra Narvik til Tromsø.
– Det er et 90 år gammelt vedtak på Stortinget om å bygge Tromsbanen. KrF har tatt opp gjentatte ganger at vi må planlegge bane fra Narvik til Tromsø. Det er viktig av mange hensyn, sier Skogan.
Han legger til at det er stor trafikk på Ofotbanen og mye næringsliv som ønsker den transport.
– Vi vil jobbe for at også Nord-Norge skal ha fremtidsrettet samferdselsløsning.
- LES OGSÅ:
- LES OGSÅ:
