Nye beregninger viser nå en prislapp på 400 millioner kroner for den nye veistrekningen.
- Torsken er det prosjektet vi har fått størst kostnadsøkning på. Dette er fordi det var planlagt på en tid hvor man hadde helt andre tunellkrav enn i dag, sier regiondirektør i Statens Vegvesen, Torbjørn Naimak.
- Vi hadde i utgangspunktet et kostnadsoverslag i underkant av 300 millioner kroner. I dag er tallet kommet opp i 400 millioner kroner, sier Naimak.
Annen standard
- Dette skyldes at de tunellprisene og tunellstandaren man opererte med på 90-tallet er vesentlig forskjellig fra det man opererer med i dag, avslutter Naimak.
